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#Novedades de la industria
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Un material más húmedo del sello es cómodo en el frío
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Las tecnologías del lacre de Freudenberg (FST) han desarrollado un material de goma del sello del apagador que, dice, permite que los amortiguadores de choque funcionen en las temperaturas tan bajas como -40C. El material puede solucionar un problema de la fragilidad que haga muchos choques menos eficaces y más susceptibles al daño en los coches y los carros que funcionan en climas fríos.
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FST dice que la mezcla material resiste los sellos de goma del apagador del fluoro mejor que convencional del desgaste. Los apagadores de goma del fluoro convencional mantienen tirantez de escape en las bajas temperaturas, FST dice, pero puede ser susceptible al daño.
La llegada de los polímeros de la baja temperatura, reticulada con los peróxidos, ha ayudado más bajo a las temperaturas donde los apagadores de goma del fluoro pueden ser utilizados. Pero los elastómeros produjeron de esta manera normalmente desgaste creciente de la demostración, FST dice.
La compañía dice que encontró un material alternativo después de descubrir una manera de combinar los materiales típicamente incompatibles el uno con el otro. Dicen que han desarrollado un material que ofrece las características friccionales muy estables que fluctúan poco a través de una gama de temperaturas.
El primer uso en grandes cantidades para el material consigue en curso en el resorte 2016. FST dice que un fabricante de coches europeo está utilizando el material en los sellos para los amortiguadores de choque del monotube en SUVs.
