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Manitowoc anuncia la nueva grúa torre Potain MDT 569

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Manitowoc ha revelado el último modelo que se ha incorporado a su gama de grúas MDT topless, la Potain MDT 569, diseñada para un fácil transporte y una rápida operación.

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La MDT 569 ha sido diseñada para ser una de las grúas de mayor capacidad y versatilidad de Potain, con un diseño modular para facilitar su transporte.

Puede levantar grandes cargas de material a la vez, con capacidades máximas de elevación de 20 t, 25 t y 32 t. Su capacidad máxima de pluma es de 80 m, con una capacidad de punta de hasta 4,2 t cuando se utiliza el modelo de capacidad de 25 t y se trabaja con una pluma de 80 m. La velocidad máxima de línea de la grúa es de 195 metros por minuto cuando está equipada con el polipasto de 150 HPL.

El MDT 569 puede ser equipado con una nueva base en forma de cruz de 8m que es fácil de montar y rentable.

Además, es también más compacta que las anteriores grúas de la gama, ya que sólo requiere nueve contenedores estándar para transportar el conjunto superior de la grúa. El diseño en topless también proporciona una flexibilidad adicional a los sitios en que varias grúas sobrevuelan la zona de construcción al mismo tiempo.

El Vicepresidente de Productos Globales para Grúas de Torre de Manitowoc, Thibaut Le Besnerais, dijo que el MDT 569 combina un diseño inteligente con un rendimiento por encima de la competencia.

"Hemos visto una fuerte demanda de grúas topless más grandes en los últimos años", dijo. "La nueva grúa giratoria topless MDT 569 ayudará a satisfacer las necesidades de nuestros clientes de mayores capacidades, a la vez que preservará la ya conocida facilidad de transporte, el rápido montaje y las prestaciones líderes en la industria que ofrecen nuestras otras grúas topless"

"Nuestro objetivo es llevar al mercado una grúa robusta de diseño compacto, que ofrezca múltiples opciones de transporte sin comprometer el rendimiento.

"Además, el MDT 569 puede ser completamente ensamblado y montado en sólo dos días, con características que ahorran tiempo, tales como conexiones rápidas del foque y del contrafuerte, y un sistema automático de tensión y aflojamiento de la cuerda del carro"

Manitowoc anticipó que la primera grúa se enviaría en julio de 2020.