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KISSsoft examina la resistencia de los engranajes cónicos

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La calificación de la resistencia de los engranajes cónicos según normas como la ISO, la AGMA, etc., se realiza sobre la base de engranajes cilíndricos virtuales, sólo modificados por algunos factores específicos de los engranajes cónicos. Los métodos de calificación de estas normas también incluyen el cálculo de las tensiones admisibles y finalmente dan lugar a factores de seguridad.

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El análisis de contacto para ruedas cónicas permite calcular las tensiones. Considera las modificaciones individuales de los flancos, como el abombamiento, la torsión, etc., incluyendo los desplazamientos correspondientes. Una limitación del análisis de contacto es la falta de determinación de las tensiones admisibles y, por tanto, la falta de factores de seguridad y de cálculo de la vida útil.

Combinando ambos métodos, la precisión en la calificación de los engranajes cónicos aumenta considerablemente. Teniendo en cuenta los desplazamientos E, P, G y Alpha debidos a la flexión de los ejes, se modela el mayor patrón de contacto posible en el software GEMS, evitando estrictamente cualquier contacto de borde. A partir de los números de tensión del análisis de contacto, se derivan los parámetros relevantes de la norma de calificación, y se evalúa el par de engranajes cónicos para varios modos de fallo, como la flexión de la raíz, las picaduras, el gripado y la fractura del flanco.

¿Está interesado en obtener más información sobre el cálculo de ruedas cónicas? Entonces únase a KISSsoft para las innovaciones en la tecnología de los engranajes cónicos del 31 de agosto al 1 de septiembre de 2022, en Aquisgrán, Alemania. El ingeniero Jürg Langhart presentará una ponencia sobre "Resistencia y vida útil de los engranajes cónicos: la combinación adecuada de las normas de clasificación con el análisis del contacto de los dientes"

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