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JCB presenta un repostaje de hidrógeno móvil
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JCB ha presentado un cargador de hidrógeno móvil que, según dice, permitirá repostar in situ las máquinas impulsadas por hidrógeno del mismo modo que se utilizan los depósitos de combustible para los equipos impulsados por gasóleo.
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El fabricante británico dijo que el repostador formaba parte de su inversión de 100 millones de libras en motores de hidrógeno, que hasta ahora ha creado prototipos de trabajo de una retroexcavadora y una manipuladora telescópica Loadall.
El repostaje móvil de hidrógeno tiene como objetivo facilitar a los clientes el repostaje de sus máquinas, la gran mayoría de las cuales reciben el combustible mientras trabajan en la obra, dijo la empresa. JCB dijo que los clientes ya están acostumbrados a un combustible transportable.
El presidente de JCB, Lord Bamford, que lidera el proyecto de hidrógeno de la empresa, dijo que muchos se han preguntado cómo se repostarán las máquinas impulsadas por hidrógeno; "Pues bien, hoy tenemos una respuesta con nuestro nuevo sistema móvil de repostaje de hidrógeno, que permite tomar el hidrógeno de los remolques tubulares in situ y distribuirlo a las máquinas por nuestro reabastecedor mientras trabajan en la obra. Esto no difiere de lo que ocurre hoy en día, cuando el gasóleo se lleva en cisternas para repostar las máquinas.
"Los combustibles fósiles no son el futuro y el hidrógeno es la solución práctica para alimentar nuestras máquinas en las próximas décadas. Nuestros ingenieros británicos están haciendo un trabajo fantástico en el desarrollo de esta tecnología y hay muchos más desarrollos emocionantes por venir"
JCB aún no ha facilitado ningún detalle técnico sobre el repostaje ni ha dicho cuándo podría estar disponible comercialmente.
El fabricante de equipos originales tiene 100 ingenieros trabajando en el proyecto del hidrógeno. Su primera máquina impulsada por hidrógeno fue una retroexcavadora, seguida hace un año por una manipuladora telescópica.
La tecnología se mostró en la Zona Verde de la COP26 de Glasgow el año pasado.
JCB lleva fabricando motores desde 2004, en sus plantas de Derbyshire (Reino Unido) y Delhi (India). El año pasado fabricó su motor número 750.000.