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Volvo lanza la cargadora de gran altura L200H y aumenta la productividad

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Volvo Construction Equipment (Volvo CE), que comercializó su primera cargadora de ruedas de gran elevación en 1974, ha lanzado en Norteamérica la L200H High Lift, que presenta un aumento del 27% en la capacidad de elevación y una garra un 13% mayor que el modelo L180H al que sustituye.

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Esto, combinado con una unidad base más fuerte, significa que la L200H High Lift puede manejar más material por hora, dice la compañía.

Una nueva unidad de carga cuenta con un sistema de brazo de elevación reforzado, un travesaño y una unidad de rotación. Esto aumenta la capacidad máxima de elevación de la máquina de 19.401 libras en la L180H High Lift a 24.600 libras. Las pinzas diseñadas por Volvo vienen en una gama de formas y tamaños para adaptarse a los requisitos del sitio. Para acomodar esta capacidad adicional y garantizar la estabilidad de la cargadora, los neumáticos L4 de perfil bajo tipo 875 más grandes vienen de serie.

Con la capacidad de apilar hasta casi 23 pies de altura -un 60% más alto que una cargadora de ruedas convencional, según la empresa- el diseño del brazo Volvo High Lift aprovecha al máximo la capacidad de almacenamiento del patio. La L200H High Lift también cuenta con una rotación de 360 grados y la capacidad de inclinación. La nueva y más resistente unidad de rotación no necesita mantenimiento y cuenta con un sistema de amortiguación integrado que también mejora la estabilidad.

La máquina permite desplazarse por terrenos accidentados a gran velocidad, puede trabajar cómodamente en terrenos irregulares y ejerce un esfuerzo mínimo en superficies pavimentadas gracias a sus neumáticos de cuatro anchos y a su dirección articulada.

Un nuevo sistema de refrigeración externa del aceite de los ejes reduce su temperatura, lo que a su vez aumenta su vida útil, así como la de los frenos. También incluye un filtro de aceite que mantiene limpio el aceite de los ejes durante más tiempo, según la empresa, aumentando el intervalo de cambio de aceite a 4.000 horas (o 18 meses).

El cambio de marchas se ha optimizado para adaptarlo al nuevo aumento de la carga de trabajo, lo que se traduce en una aceleración rápida y un funcionamiento suave, dice Volvo. Las tecnologías probadas, como OptiShift, que integra la función Reverse-By-Braking y el convertidor de par con bloqueo, están pensadas para favorecer aún más la eficiencia del combustible.

La L200H High Lift es la primera variante de alta elevación compatible con Load Assist, el conjunto de aplicaciones de Volvo al que se accede desde la pantalla Co-Pilot de la cabina y que está diseñado para mejorar la productividad y la rentabilidad.

La aplicación On-Board Weighing proporciona información en tiempo real sobre la carga útil de la garra para ayudar a eliminar la sobrecarga, la infracarga, el nuevo pesaje y los tiempos de espera. La aplicación Operator Coaching Advanced ayuda a los operadores a utilizar la cargadora en todo su potencial proporcionando información y orientación en tiempo real.

Load Assist también incluye un sistema de control de la presión de los neumáticos, que ofrece la posibilidad de comprobar la presión y la temperatura de los neumáticos inflados con aire e hidroinflados desde la cabina.

La L200H High Lift viene con una selección de asientos. Una palanca multifunción especialmente diseñada garantiza un control preciso del sistema hidráulico, y los operadores pueden personalizar los ajustes desde sus smartphones.

Para reducir la fatiga del operador y mejorar la productividad, el control de conducción opcional Comfort Drive ofrece a los operadores la oportunidad de dirigir la máquina utilizando una palanca en lugar del volante, lo que aumenta la eficacia en la descarga de camiones a gran velocidad.

Y como los operadores deben estar constantemente atentos a lo que sucede alrededor de sus máquinas, una nueva cámara de visión frontal opcional proporciona visibilidad adicional en la parte delantera de la máquina y en la parte superior de la pila, con la vista mostrada en un monitor dedicado en la cabina.

Al igual que su predecesora, la L200H High Lift tiene una cabina que puede inclinarse hasta 30 ó 70 grados. En combinación con un capó del motor de accionamiento electrónico, esto mejora el acceso al servicio.

La inspección y limpieza del compartimento del motor también es más fácil, con barandillas adicionales a ambos lados de la máquina. Los intervalos de servicio del motor de mil horas y los conectores de vaciado/llenado rápido hacen que el cambio del aceite hidráulico, del aceite de la transmisión, del aceite del motor y del aceite del eje delantero sea rápido y sencillo, dice la empresa.