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REVISIÓN: El comerciante 1500 de EcoDiesel de 2015 espolones alcanza nirvana del carro del trabajo con la comodidad, economía del combustible increíble

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Llámela vainilla llana. Llámela un separador. Llámela bare-bones. ¿Él? s todo de ésos. ¿Una cosa 2015 el taxi EcoDiesel isn del asiduo del espolón 1500? t, aunque, es wimpy.

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El carro pasé recientemente algunos días que conducían las calles de la ciudad, interstates y los caminos de la montaña alrededor de Phoenix, de Arizona y de Laughlin, Nevada son el epitome de suave.

¿Pero consiga más allá del de dos puertas? ¿las esteras del piso del vinilo de s, las ventanas de la manivela, los asientos manuales y las cerraduras de puerta manuales, y usted lo realizan rápidamente? s también el epitome de un carro verdadero del trabajo: Funcional. De gran alcance. Económico. Cómodo.

Accionado por los 3.0 litros EcoDiesel, este espolón sorbe el combustible como un senderismo del camello sobre el Sáhara. Durante una prueba común con la gente en Car.com, vimos el mpg 29.2 en un lazo de carretera-conducción de 110 millas que incluyó una sección de 20 millas de torcer los caminos de la montaña.

¿El carro también bested el EPA? números de conducción de la ciudad del mpg de s 20 con mejor el mpg de 22 que navega con tráfico moderado.

También di una palmada a un acoplado de 4.500 libras en la bola del tirón para ver cómo el pequeño diesel V-6, desarrollando 420 pies-libras y 240 caballos de fuerza, movió hacia atrás por las 8 velocidades automáticas, hago en el departamento trailering. Tomando las misma 110 millas encamine el espolón entregó 17 el mpg, que es economía del combustible excepcional para un carro del trabajo.

El V-6 diesel, que es una opción $4.000, es apagado-válvula reguladora derecha fuerte hasta cerca de 4.000 RPM, en cuyo punto los 8 de la velocidad snicks rápidamente encima de otro engranaje para continuar la oleada de energía.

Encima de la energía, encontré el manejo ágil, los frenos fuertes. Y la visibilidad es excelente.

En cuanto a paseo, el comerciante 1500 del espolón del modelo bajo 2WD ($25.195) es asombrosamente cómodo. Uno esperaría que un taxi regular con una capacidad de carga útil que empujaba 1.500 libras para ser áspero y el asiento obstaculizara. ¿Él? s ni unos ni otros.

El carro toma los topetones, las inmersiones y las irregularidades en el camino con aplomo, y el asiento del partir-banco del vinilo 60/40- es cómodo y bastante ajustable hacer que incluso conductores y pasajeros más altos están en la facilidad.

¿Allí? la consola de centro espaciosa del S.A. con 12 voltios y conectividad del USB a la electrónica de energía, y el comerciante tiene un almacén de la base plástica detrás de los asientos para artículos más pequeños tales como chaquetas pesadas, cargadores del trabajo, una cartera y más.

Teniendo el sistema opcional de UConnect, con audio aumentado, Bluetooth y la pantalla táctil, moderniza el interior pelado mientras que hace el teléfono sin manos y otras las operaciones de la conectividad disponibles para la oficina del balanceo.

Uno de los únicos liendres que podría encontrar para escoger con el comerciante es la acción los neumáticos de 17 pulgadas. Son muy bien si el carro va a ser utilizado terminantemente como comprador de las piezas. ¿Pero su pisada estrecha de la anchura y de la calle pone? t produce mucho de la manera de superficies más pulidas de conducción o de navegación del apagado-pavimento de la carretera.

Eso puede convertirse en una edición con el diesel; ¿allí? ¿esfuerzo de torsión bajo de s tanto él? s fácil encontrar los neumáticos posteriores el protestar mientras que asen para la tracción si una consigue un poco deportivo en su conducción. ¿I? d también aumenta si iba a hacer mucho remolque o a acarrear cargas.

¿Espolón? el comerciante 1500 del base-modelo de s es un carro verdadero del trabajo. ¿Pero él? de s la diversión también a conducir con el EcoDiesel, sea vacío, la cama cargada, o con un acoplado en-remolca. ¿La mejor parte? ¿Usted pone? t hace muchos paradas del combustible.

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