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9 cosas que usted debe saber para conseguir una manija en DEF

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DEF en sus heladas de los tanques del equipo, computadoras que gobiernan el motor permitirá que funcione hasta que el DEF deshiele hacia fuera

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¿? ¿Por qué tiene que ser esta manera? ¿Por qué somos que tienen que hacer una más cosa??

¿Ésas son típicamente las primeras preguntas que los clientes piden el brezo Watton, encargado regional para el equipo del sudeste, Cambridge, Ohio, cuando ellos? re hablada de los motores finales y del líquido diesel del extractor (DEF) de la grada 4 que necesitan funcionar.

La frustración es comprensible. Los motores diesel campo a través han pasado a través de cambios grandes y del complejo en los 10 años pasados. Cada cambio ha traído costes adicionales, tecnología desconocedora y nuevos requisitos de mantenimiento.

¿Watton? la respuesta de s es simplemente ésta: ¿? ¿Él? ¿s su gobierno en el trabajo, y la realidad es usted? ¿el re ir a tener que aceptarlo porque eso? ¿s cuáles es.?

¿No obstante? ¿cuál es? ¿dice Watton y a el resto de expertos que hablamos con, isn? t demasiado difícilmente a imaginar. ¿Ganó? productividad lastimada de t. ¿Una charla corta con su distribuidor autorizado, un pedacito de la investigación y del entrenamiento y conocimiento para las tropas y usted? el ll pueda funcionar con el equipo y la manija finales DEF de la grada 4 sin problemas.

¿Pero incluso si usted pone? ¿plan de t para comprar cualquier equipo final de la grada 4 para los pares siguientes de años, usted ganó? t pueda no hacer caso de él mucho más de largo. ¿? ¿El mercado de la apagado-carretera consumirá cerca de 20 millones de galones de DEF este año y 260 millones de galones en cinco años? dice a Lucas Van Wyk, director general, equipo de la cala del trueno. ¿? ¿Eso? ¿s más que un aumento décuplo antes de 2019.?

1. ¿Cuál es DEF?

En fecha este año la mayoría del nuevos, motores diesel campo a través de la grande-dislocación (75 caballos de fuerza y suben) utilizan DEF para resolver regulaciones finales de las emisiones de la grada 4. El líquido se inyecta en la corriente del extractor y en presencia de los catalizadores da vuelta a niebla con humo-inducir el NOx en el oxígeno, el agua y el nitrógeno inofensivos. Los motores diesel de la nueva en-carretera han estado utilizando DEF desde 2010. Y muchos diesels automotores, incluyendo BMWs y Mercedes, lo utilizan hoy, aunque en cantidades mucho más pequeñas que los motores diesel pesados.

El estándar de ISO 22241 define DEF como mezcla del 32.5 por ciento de urea altamente pura y del 67.5 por ciento de agua desionizada. ¿Desemejante de los aceites del combustible o de lubricante, los fabricantes pueden? t puso los añadidos en DEF para hacerlo mejor o diferente de cualquier otro fabricante, así que se trata como materia, dice a Van Wyk.

2. ¿Cuánto DEF necesito?

En general, las máquinas campo a través consumirán una cantidad de DEF igual al áspero 2 a 10 por ciento del combustible que usted quema.

El azul está para DEF, verde para el diesel. Se colocan típicamente de lado a lado así que usted puede reaprovisionar ambos de combustible al mismo tiempo.

El azul está para DEF, verde para el diesel. Se colocan típicamente de lado a lado así que usted puede reaprovisionar ambos de combustible al mismo tiempo.

Máquinas finales de cuánto grada 4 de DEF sus consumen depende sobre todo de quién hace el motor. La reducción de emisiones en motores finales de la grada 4 es un equilibrio entre la reducción catalítica selectiva (SCR) que utiliza DEF, y la recirculación de los gases de escape (recirculación de los gases de escape). Más el DEF un motor utiliza la menos recirculación de los gases de escape que necesita. Más la recirculación de los gases de escape, menos el DEF.

¿Deere? los motores de s se diseñan para más recirculación de los gases de escape, menos consumición de DEF y consumirán entre 1 y el 3 por ciento DEF concerniente al combustible quemado, dice Andrew Kahler, el encargado del marketing de producto, los motores y las líneas de conducción en Deere. ¿? ¿Si usted va al centro de eso, el alrededor 2 por ciento, de que? ¿s de dónde la mayor parte de nuestras máquinas están funcionando? él dice. En ese panorama una máquina que quema 150 galones de diesel al mes, quemando el 2 por ciento DEF significaría que usted necesita el plan para 3 galones de DEF un mes para esa máquina.

Muchos motores con las raíces europeas, tales como caso, se diseñan para quemar más DEF, tanto como el 10 o aún 12 por ciento DEF concerniente al diesel consumida. ¿Felipe Bisson, material de construcción del caso del encargado de marca de fábrica, dice el sistema SCR-solamente usado en esa compañía? los dormilones de s y los cargadores de la rueda traen una mejora del 10 por ciento en eficacia del combustible, costes componentes más bajos y otras ventajas.

¿Puesto que cada OEM tendrá un diverso diseño del motor él? ¿buena idea del S.A. de conducir una cierta diligencia debida y de hablar con sus distribuidores autorizados sobre lo que están llamando muchos ahora el guardapolvo? ¿tarifas flúidas de la consumición? significar la consumición combinada del diesel y de DEF. ¿Usted? la necesidad del ll de saber esto para desarrollar gastos exactos de la posesión y de explotación calcula para las máquinas finales de la grada 4.

La temperatura y la humedad también afectan a la consumición de DEF aunque a un grado muy pequeño, diga Kahler. Los climas calientes y secos darán lugar a la mayor consumición de DEF. Los ambientes fríos y húmedos requieren menos.

¿Para planear para la consumición futura y el inventario de DEF, usted? necesidad del ll de supervisar uso de cerca para que los primeros meses desarrollen sus propias fórmulas de los gastos de explotación para cada tipo de máquina y de uso.

¿? ¿Nosotros? ¿VE educaba a nuestros distribuidores autorizados de modo que pongan? ¿venta de t el cliente demasiado DEF? Kahler dice. ¿? DEF tiene una vida útil similar a lo que usted vería en líquidos refrigeradors o aceites. ¿No una vida útil corta, sino nosotros quiere cerciorarse de que los clientes lo están consumiendo en el plazo de seis meses a un año.?

3. ¿Cuánto DEF cuesta?

DEF cuesta actualmente cerca de $2 a $3 por galón. Sus gastos de explotación serán afectados tan como mínimo. Pero los precios para los motores en las máquinas obedientes de las emisiones han estado subiendo desde interino de la grada 3 y de la grada 4. ¿Por algunas estimaciones hoy? los motores de s son dos veces más costosos que los motores de la grada 3, que traduce a un 10 a 15 por ciento de aumento en el coste poseido de la máquina.

4. ¿Cuantas veces usted rellena el tanque de DEF en una máquina?

Por sentido práctico, la mayoría de los fabricantes han clasificado los sus tanques de DEF de modo que usted rellene el DEF cada vez, o cada otra hora, usted reaprovisiona de combustible con diesel. Eso hace más fácil recordar

Los sistemas del reaprovisionamiento de DEF vienen en todos los tamaños. ¿Apenas cerciórese de que ellos? re obediente con ISO 22241-3.

Los sistemas del reaprovisionamiento de DEF vienen en todos los tamaños. ¿Apenas cerciórese de que ellos? re obediente con ISO 22241-3.

y menos probable que su técnico del servicio o del campo del combustible olvidará.

En la mayoría de las máquinas el cuello al tanque de DEF será situado en el mismo lado que el diesel para hacerlo más fácil llenar ambos. Todos los tapones de relleno de DEF son azules y el diámetro de la abertura más pequeña que del diesel a evitar el mis-aprovisionar de combustible. Los tanques de DEF funcionan generalmente de cerca de 3 tanto como 17 galones de tamaño.

¿Para las máquinas para uso general que ponen? t consigue a diario reaprovisionada de combustible, tal como excavadores compactos, las retroexcavadoras y los bueyes de la resbalón, o el equipo que es funcionado con por los operadores múltiples, él puede ser sabio mantener algunos envases del galón el taxi, en su carro o accesible en el sitio en caso de que alguien olvide.

5. ¿Qué sucede si una máquina funciona de DEF?

¿A menos que usted o uno de sus operadores sea negligente usted shouldn? t funciona de DEF. Las máquinas finales de la grada 4 tendrán un calibrador o un indicador en el tablero de instrumentos para decirle cuánto está en el tanque. ¿Si usted funciona hacia fuera, aunque, la mayoría de las máquinas cerrarán o reducirán la capacidad normal al punto donde usted puede? trabajo de t.

6. ¿De dónde consigo DEF?

Virtualmente todos los distribuidores autorizados pesados del equipo ahora almacenan DEF. Viene de tamaños a partir de los jarros de 2.5 galones a 330 galones y a recipientes de tamaño grande más grandes. Usted puede también conseguir paradas de carro de DEF a lo más, Walmart y los almacenes más autos de la fuente. Muchos surtidores del combustible ahora están llevando DEF en sus carros de combustible. Éste se anticipa en un cierto plazo para ser un sistema de envío común para las flotas grandes.

7. Control de contaminación

¿Aunque él? s extensamente - disponible, conseguir DEF a sus máquinas campo a través presenta un desafío. Primero usted lleva el líquido al equipo. En segundo lugar, usted tiene que prevenir la contaminación.

¿? ¿Puede ser antiintuitiva, pero una parada de carro es un ambiente limpio concerniente al ambiente para el equipo campo a través? dice a Van Wyk. ¿? ¿Si usted dirige DEF la manera usted? ¿VE manejó el combustible o los aceites de lubricante en el pasado allí serán efectos catastróficos.?

Primero está la suciedad y el polvo inherentes en cualquier sitio del movimiento de tierras o de la mina. ¿Si usted? re rellenar el tanque de DEF diario o aún cada semana, 52 semanas al año, la oportunidad para la contaminación aerotransportada y polvo e ingestión de la suciedad es alto.

El mantenimiento Sidebar1When que rellena el tanque de DEF toma cuidado para limpiar alrededor del cuello del terraplén y del inyector de dispensación cada vez. Los tanques de DEF tienen solamente filtros del sedimento y carecen la clase de filtración de gran eficacia común a los sistemas del combustible diesel y de aire.

Otra fuente de contaminación es envases no estándar que usted utiliza para almacenar o para transportar DEF y embudos usted puede utilizar para conseguir DEF en el tanque. Éstos tienen a menudo cantidades de rastro de aceite, líquido refrigerador u otros líquidos de la máquina, o la soldadura, la soldadura o los metales galvanizados que pueden también contaminar. DEF debe nunca tocar cualquier metal excepto el acero inoxidable. ¿También, las bombas, los sellos, los anillos o y las guarniciones en su equipo de dispensación tienen que ser DEF-compatibles si usted? el re ir a mantener la pureza del farmacéutico-grado que usted necesita para DEF en sistemas del SCR, Van Wyk dice.

La ISO 22241-3 detalla los estándares industria-aprobados para dirigir y el almacenaje de DEF. ¿Si usted? el re ir a bombear su propio DEF, se cerciora de que el equipo del almacenaje y de dirección que usted compra cumple este estándar.

¿? ¿Usted pone? ¿la quemadura DEF de t en el motor tiene gusto del diesel? Van Wyk dice. ¿? Usted la necesita facilitar una reacción química con un catalizador muy costoso. ¿Eso? s porqué cualesquiera minerales o contaminante que se introduzcan, incluso en cantidades de rastro, pueden tener un efecto negativo sobre la reacción química del catalizador. ¿Las cosas tienen gusto del cinc, cromo, aluminio, magnesio? ¿toma solamente un décimo de una cucharilla de ninguno de estos para contaminar 5.000 galones de DEF? Van Wyk dice.

La contaminación podía dañar el catalizador en su sistema del SCR, y anula la garantía. Puede también hacer su sistema utilizar más DEF que debe. Los catalizadores en sistemas del SCR utilizan los metales raros y el reemplazo de uno podría costar $12.000 a $15.000. La contaminación es de tal interés a que la industria pueda decidir eventual para asignar almacenaje del lazo cerrado y el sistema de tramitación por mandato, similar a cómo se maneja la cerveza de barril, dice a Van Wyk.

8. Almacenaje de DEF

¿Si sus técnicos mantienen las máquinas con DEF usted? del ll necesidad una probablemente 275 o 330 de los galones grande de los totalizadores, o más grande. ¿DEF comenzará a dar vuelta al aguanieve y a congelar en 12 grados de Fahrenheit, tan usted? el ll quiere almacenarlo en un espacio condicionado si es posible. Algunos envases de almacenaje incluyen elementos de calefacción.

Puesto que es acuosa, DEF se ampliará cuando es congelado, apenas como el hielo. Pero los envases aprobados se diseñan para manejar la extensión y la contracción, al igual que los tanques de DEF en su equipo. La congelación no daña el líquido.

El mantenimiento Sidebar2If que el DEF en los sus tanques del equipo congela, las computadoras que gobiernan el motor permitirá que funcione hasta que el DEF deshiele hacia fuera. Algunas máquinas tienen líneas del líquido refrigerador a través del tanque de DEF para acelerar el proceso del deshielo. Otros pueden utilizar elementos de calefacción eléctricos.

9. Utilice los recursos de dealer/OEM para la educación

Aunque el manejo de un componente de DEF en su mantenimiento no sea ciencia de cohete, necesita ser parte de su discusión y consideración al comprar el equipo de un distribuidor autorizado del OEM. Que la conversación no necesita ser larga, sino todos que trabaja con o trabaja en la máquina necesita ser educado para prevenir problemas.

Todos los OEM que entramos en contacto con para este artículo han entrenado a distribuidores autorizados en los fundamentales del SCR y de DEF y también tienen Web site y literatura disponibles para la revisión.

¿? ¿Un año o dos hace, los clientes estaban muy mal informados? dice Watton. ¿? ¿Si weren? ¿el funcionamiento de t sobre - carro del camino o sabía algo de la industria del AG que no tenían ninguna familiaridad con DEF.? ¿En el año pasado, sin embargo, eso? s cambió, él dice.

¿? ¿Pienso que los clientes más grandes del cañizo tienen son hoy ese modo de pensar de la viejo-escuela de dejar su diesel se sientan y están desocupados? Watton dice. ¿? Intentamos hacerlo claro que las máquinas no son hoy máquinas ociosas. Están trabajando las máquinas. ¿Funciónelo, trabájelo, de que? ¿s qué él? s diseñó hacer. ¿Apenas ponga? ¿t lo funciona en bajo está desocupado más tiempo que lo necesario.? Las máquinas obedientes de las nuevas emisiones que están desocupadas demasiado pueden acumular el hollín en sus filtros de partículas diesel, requiriendo regens más frecuentes. Demasiado desocupado también puede hacer DEF crystalize en los inyectores si la máquina no es bastante caliente, causando problemas allí, Watton dice.

Los clientes de alquiler también necesitan ser resumidos en DEF. ¿? ¿Decimos al cliente up-front? el su tanque de DEF es lleno. ¿Usted? ¿el ll tiene que encontrar a un surtidor o comprar alguno mientras que usted? ¿re aquí?? Watton dice. ¿? ¿Cuándo primero comenzamos a hacer esto, gente freaked hacia fuera porque ellos didn? ¿t sabe adónde iban a conseguir DEF? él dice. ¿? ¿Pero ellos? re mucho más cómodo ahora. Los individuos lo consiguen hoy. ¿Él? ¿s no una edición grande.?

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