Al lubricar el material de construcción, acerqúese al arma de grasa como un soldado hace un rifle

Añadir a mis favoritos

Ver traducción automática

#Libros blancos

{{{sourceTextContent.title}}}

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

{{{sourceTextContent.description}}}

Los soldados saben que su armamento tiene que ser mantenido condiciones prístinas y ese ciertas armas son más eficaces para las tareas específicas. La munición tiene que apropiada para el uso también, y también se debe mantener limpio. ¿La munición sucia puede hacer un arma fallar y atasc? cuál también se aplica a los armas y a la lubricación de grasa.

¿Un arma de grasa es un arma mortal capaz de? ¿matanza? su equipo. Los armas de grasa pueden producir hasta 15.000 PSI por el movimiento (tirado); sin embargo, la mayoría de los sellos del labio del cojinete no pueden soportar más de 500 PSI. Debido a esto, los armas de grasa pueden generar la presión significativa y, si están utilizados incorrectamente, pueden en última instancia soplar hacia fuera los sellos diseñados para proteger los cojinetes contra los contaminantes externos.

¿Cuándo preguntado porqué había tanto grasa que exudaba fuera de un cojinete, un operador contestó una vez? ¿Si un tiro es bueno y dos es mejores, entonces isn? ¿t 50 maravilloso?? ¡No! ¿Algunos redondos bien-apuntados son a menudo más eficaces que? ¿rocíe y ruegue.? Sobrellenar las cavidades del cojinete puede crear temas importantes: La grasa es forzada fuera de los sellos (trayectoria de menos resistencia) mientras que el equipo calienta para arriba, y se expone a los contaminantes y a la humedad. Cuando el equipo se refresca, la grasa contaminada se aspira nuevamente dentro de esas mismas cavidades del cojinete (parte de la extensión termal y de la contracción) y puede causar daño al equipo. Sobrellenar las cavidades también crea calor adicional.

¿Él? ¿s esencial que la grasa se utiliza como lubricante porque se adhiere al equipo? las superficies móviles de s sin fácilmente el goteo o fluir ausente como el aceite hacen. La grasa es una mezcla viscoso-a-sólida de un lubricante flúido y de un espesante y puede contener los añadidos. Los lubricantes usados en la construcción son aceite mineral (petróleo-basado) o aceite sintético. La mayoría de la grasa se compone hoy del aceite mineral mezclado con un espesante del jabón. La diferencia entre la grasa a base de aceite normal y la grasa orgánica es que la grasa orgánica no contiene ninguÌn subproducto de la parafina o del aceite. La grasa orgánica también supera la grasa a base de aceite por tres veces la presión. Porque hay una diferencia significativa entre el uso a base de aceite y engrasar-basado, es importante entender el uso del equipo apropiado.

¿La localización para? ¿encender nuestra arma? no es al azar. ¿Para un cojinete allí isn del elemento del balanceo? t mucho de una edición, pero en el material de construcción donde están bujes muchos usos de la grasa, grasa debe ser aplicado dentro de un ángulo de 90 grados que lleva en la zona de la carga (véase el cuadro 3).

Apenas como los soldados avistar-en las armas para apretar el grupo de tiro, operadores necesitan calibrar los armas de grasa también. ¿Los estudios han demostrado a ese un movimiento individual o? ¿tiro? de la grasa de un arma de grasa puede variar a partir .5 gramo a 3 gramos. Eso es una diferencia del 600 por ciento. Es decir tres movimientos a partir de un arma de grasa pueden producir 1.5 gramos de grasa mientras que tres movimientos de otro podrían producir 9 gramos.

¿Cómo reducimos al mínimo esta edición? Es importante calibrar cada arma de grasa y observar el volumen de grasa que cada arma entrega con un bomba o movimiento completa. Una de las maneras comunes de calibrar los armas de grasa es medir el peso de un lingote de grasa usando este método: Tome una hoja de la nota de post-it y coloqúela en una escala. Mida su peso. Ahora, tire 10 movimientos o tiros llenos de grasa sobre el post-it. Deduzca el peso del papel y divida el equilibrio por 10. Ése es el peso por movimiento. ¿Marque eso en el arma de grasa, es decir? ¿2.5 gm/shot.? ¿Él? el ideal de s para estandardizar el tipo y por lo tanto, el peso/movimiento, en todos los armas de grasa utilizó.

Un arma de grasa puede venir con el adaptador estándar de la conexión, tal como un acoplador hidráulico. Sin embargo, hay varias variaciones dependiendo del uso. El acoplador hidráulico estándar es el más de uso general. Un adaptador de 90 grados es ideal para las guarniciones en las áreas confinadas que requieren una curva de 90 grados. Un adaptador del aguja-fin proporciona una cantidad fina, exacta de grasa para los lugares apretados, mientras que un acoplador del eslabón giratorio de la tres-quijada ofrece una variedad de posiciones de fijación para diversos usos.

¿La decisión sobre si utilizar una manguera flexible o un tubo fijo depende de una máquina? el tipo de la engrasar-guarnición de s y la facilidad de la localización, tan bien como el tipo de arma de grasa utilizaron. Por ejemplo, duro-a-alcance la localización se beneficiaría de un tubo flexible. Por una parte, los armas de grasa del palanca-estilo requieren ambas manos bombear la grasa y favorecerían la alternativa del fijo-tubo.

los metros del Engrasar-arma se pueden adaptar sobre un arma de grasa para ayudar a optimizar la consumición del lubricante. Los casquillos plásticos proporcionan ventajas tales como prevención de la corrosión y de la ruina. También pueden ser color-coded de modo que no ocurra la contaminación cruzada. Los casquillos Color-coded pueden también indicar la frecuencia preferida del uso. Otros accesorios tales como dispositivos acústicos/ultrasónicos están también disponibles.

Las guarniciones de la grasa tienen varios nombres, tales como una guarnición de Zerk, una entrerrosca de grasa o una guarnición de Alemite. Éste es el punto de la lubricación donde se ata el conectador de la grasa. La guarnición hidráulica estándar de la grasa es la más de uso general para los usos estándar. Puede ser vertical o angulosa. La guarnición de la botón-cabeza es ideal para el buen contrato del acoplador cuando los volúmenes grandes de grasa se están agregando. Se prefiere una guarnición flush-type de la grasa cuando el espacio es limitado para las guarniciones que resaltan estándar, mientras que las ayudas de la guarnición del respiradero de la presión-relevación previenen presiones más altas que podrían llevar a los sellos dañados.

Ediciones del fuego rápido: Alta presión del arma de grasa: Un arma de grasa manual de alta presión se diseña para entregar a partir 2.000 a 15.000 PSI. Aplicación de demasiada presión mientras que el engrasar dañará los sellos que llevan, que pueden manejar raramente más de 500 PSI. Los síntomas de la alta presión del arma de grasa incluyen derrumbado llevando los protectores, dañados llevando los sellos, grasa conducida en bobinas del motor eléctrico, y seguridad y los aspectos medioambientales.

Recarga: Frecuencia que vuelve a engrasar: Emparejar frecuencias que vuelven a engrasar a las condiciones óptimas es necesario evitar problemas de salud de largo plazo de la máquina. Si el intervalo de la frecuencia es demasiado largo, los síntomas pueden incluir el hambre del lubricante, que promueve desgaste, la fricción y la contaminación de la grasa. Si el intervalo de la frecuencia es demasiado corto, la consumición de la grasa y la seguridad y los aspectos medioambientales excesivos pueden ocurrir. Las recomendaciones del OEM se deben examinar y juntar con datos históricos de su sistema de gestión automatizado del mantenimiento.

Leña para el efecto: el Sobre-engrasar y el debajo-engrasar: Es importante saber la cantidad exacta de grasa necesaria para que su uso que engrasa evite sobre-engrasar o debajo-engrasar. Los síntomas de sobre-engrasar incluyen los sellos y las bobinas dañadas del motor, los aspectos medioambientales, y la fricción flúida, que llevan a la generación de calor creciente, a tarifas más altas de la oxidación de la grasa y al consumo de una energía más alta. Los síntomas de debajo-engrasar incluyen el hambre del cojinete, que los resultados en la fricción usan y aumentaron la contaminación.