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TRES PREGUNTAS CON GEORGE ELLIS, PRESIDENTE, CONSTRUCCIÓN, TEREX

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Saliendo de la crisis de 2009 y 2010, tuvimos que caminar detrás y mirar nuestra distribución tradicional a través de distribuidores autorizados.

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1) ¿El cargador de la retroexcavadora de TRB840R se coloca para el alquiler, con las características quitadas eso? ¿agregue el coste pero no el valor.? ¿Cómo esto refleja su foco en el canal de alquiler?

Habíamos intentado por años crecer un canal de distribución robusto para competir con los muchos jugadores en el mundo compacto [del equipo]. Era obvio a mí que el capital, el deseo, no estaba allí.

Mientras que comenzó a recuperarse, el espacio de alquiler crecía a un ritmo rápido y ciertos productos dentro de ese espacio crecían más que otros. Nos centramos tan en esos productos [donde] que el volumen estaría allí. ¿? ¿La tarifa de alquiler es la tarifa de alquiler.? ¿Si oí esa una vez, I? VE lo oyó mil veces. Tengo que hacer algo que es atractivo para que una compañía o un cliente de alquiler compre una máquina de mí, distinguirse de cada uno.

Al mismo tiempo, teníamos los cambios de la grada el ir a través. Los competidores van a ir oculto a la grada 4. Tomé una diversa tachuela. Necesito cavar un agujero; ¿qué podemos hacer con una herramienta para lograr la misma cosa con un punto mucho más barato? Diseñamos tan una máquina con el motor más grande que podríamos en un punto del precio debajo de un tipo motor del alto-fin T4-Final que podría hacer básicamente la misma cosa con todo proporcionar algunas de las cosas que un cliente de alquiler esperaría.

¿Semejantemente, con mi otro equipo compacto, estamos pasando con una fase de diseño adonde nosotros? utilizará el mismo pensamiento. Produciremos una línea de productos, para el mercado de alquiler, específicamente para Norteamérica.

2) ¿Cómo usted se aprovechará de la estructura existente de la distribución de los genios? ¿Usted la ve como canal que pueda complementar o aún suplantar su canal de distribución existente?

Absolutamente. ¿Eso? ¿s por qué nosotros? el re centrarse en la flota de alquiler. ¿Nosotros? VE ida a nuestra distribución y discutida esto con ellos. Entendemos que si queremos crecer nuestro producto para apoyar sus almacenes de la distribuidor-distribución, tenemos que tener más parte de la carpeta de la gente que compra estos pedazos de equipo. ¿Y nosotros? re apenas no acertado en el modelo tradicional de la distribución.

3) ¿Usted tiene planes a partner con un fabricante chino, como Volvo ha hecho con SDLG, para proporcionar una máquina a menor preico?

De un punto de vista del material de construcción, no hacemos. ¿[Nosotros? re haciendo nuestros los propios.]