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Las fibras automotoras del carbón de SGL amplían la facilidad del lago Moses… otra vez

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Las fibras automotoras del carbón de SGL (SGL ACF), una empresa conjunta del grupo del fabricante SGL de la fibra del carbón (Wiesbaden, Alemania) y el fabricante de coches BMW agrupan (Munich, Alemania), los dignatarios corporativos y del gobierno recibidos el 9 de mayo en su lago Moses, Washington, los E.E.U.U., facilidad de la fibra del carbón para anunciar una tercera extensión de la instalación construida para aumentar salida en el sitio a 9.000 toneladas per annum antes de fin de 2015

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La facilidad, primero abierta en 2011 con dos fibra del carbón de 1.500 toneladas alinea, hace la fibra del carbón de la remolque 50k para las células del pasajero (módulo de la vida) del vehículo de pasajeros todo-eléctrico de BMW i3 y del coche de deportes híbrido i8. Una extensión subsecuente comenzada en 2013 aumentará capacidad este verano a 6.000 toneladas. Un tercer edificio, en el cual los funcionarios rompieron la tierra el 9 de mayo, agregará otros 3.000 toneladas de producción de la fibra del carbón al sitio antes de fin de 2015, creando qué funcionarios de SGL ACF dicen es las solas instalaciones de producción más grandes del carbón del mundo.

La fuente de la fibra del carbón para la serie de i es única en la industria del automovil y de los compuestos en que todos los aspectos de la producción de la fibra del carbón (de la fabricación polyacrylonitrile a la fabricación de la fibra del carbón a tejer) están totalmente prisioneros a la cadena de suministro de BMW. Así, cualquier extensión de la facilidad del lago Moses se considera mientras que una muestra fuerte de cuánto fibra BMW del carbón se prepone consumir en los años que vienen.

La extensión no es trivial. Representa una inversión de más de $200 millones (los USD) y las señales a la fibra del carbón y los mercados automaking que BMW está confiado seriamente al uso de la fibra del carbón no apenas en el i3 y el i8, solamente otros vehículos de BMW también. El Dr. Klaus Draeger, miembro del tablero de gerencia de BMW, dijo en que la fibra del carbón sería integrada en la “otra serie modelo de BMW,” incluir innovador en la serie de M, que se ha divertido una azotea de la fibra del carbón para la década pasada. En cuanto a otros vehículos, los funcionarios de BMW en el acontecimiento no eran específicos sobre excepto qué modelos pudo incluir la fibra del carbón para observar que “entre el i3 y el i8 hay muchos números.”

¿Draeger hizo grandes esfuerzos en el innovador agradecer SGL y el estado de Washington por su cooperación y ayuda, acentuando en el proceso? ¿juego-cambio? naturaleza de la serie de i de vehículos. ¿? BMW no está apenas sobre conceptos del vehículo y servicios visionarios de la movilidad. Representa una nueva dimensión de la continuidad y rendimiento energético en la cadena de valores. ¿Es decir BMW i es una revolución en la industria del automóvil.?

¿Andreas Wüllner, CEO de SGL ACF, observó eso? ¿En el curso de solamente cuatro años, las fibras automotoras del carbón de SGL han manejado convertirse en el mundo? el sitio más grande de la producción de la fibra del carbón de s. ¿La industria del automóvil dará vuelta cada vez más a CFRP [plástico fiber-reinforced del carbón] porque es el material del futuro.?

El gobernador Jay Inslee de Washington dijo que el estado confiaba $150.000 en concesiones educativas para ayudar a entrenar a una nueva cosecha de los empleados para la planta ampliada en el lago Moses y acentuó su deseo de crear y fomentar un clima de negocio que ayude a las compañías como SGL y BMW ganan un beneficio, aumente el empleo y ayude a solucionar la energía y las emisiones desafían hacer frente a su estado y al mundo. ¿? ¿Apuntamos lograr beneficios, ponemos a gente para trabajar y para solucionar este problema? él dijo. ¿A? ¿pesimistas y opositores permanentes? ¿quién ponen? ¿t cree necesidad de los seres humanos ahora de actuar para solucionar problemas de la contaminación y de energía, él dijo? ¿Vienen al lago Moses y nos ensamblan los optimistas que saben que podemos batir este problema.?

El sitio del lago Moses, en el estado de Washington central, fue elegido originalmente por SGL ACF para su proximidad y acceso a la corriente eléctrica relativamente barata proporcionada por el Wanapum y las presas hidroeléctricas de los Rapids del sacerdote en el río de Colombia próximo. Las presas permiten que SGL ACF puentee uso del gas natural enteramente en la fabricación de la fibra del carbón, dijeron Wüllner, que proporciona ventajas significativas del coste.

Dado los 60 acres de la tierra SGL ACF posee en el lago Moses, y dado el bajo costo de energía disponible allí, sigue habiendo el único de la pregunta es cuántos más épocas se pudo ampliar el sitio en los años que venían.

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