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El sensor diferenciado trifilar frustra la EMI

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ATS668 allegro optimizó el circuito integrado diferenciado trifilar de effecto hall del sensor de velocidad (IC) y la combinación de la pelotilla del imán permanente integra los componentes de la protección del EMC para la detección digital del diente de engranaje de la cero-velocidad verdadera.

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Se ofrece en un pequeño solo paquete del sobre-molde que se pueda montar y utilizar fácilmente conjuntamente con una amplia variedad de diente de engranaje que detecta usos. Diseñado para los sistemas de transmisión automotrices, el dispositivo incorpora un elemento dual Pasillo IC que los interruptores en respuesta a las señales magnéticas diferenciadas creadas por una blanco ferromagnética. IC contiene un circuito compensador sofisticado diseñado para eliminar los efectos perjudiciales de las compensaciones del imán y del sistema. El proceso de Digitaces de la señal analógica proporciona a la independiente del funcionamiento de la cero-velocidad del hueco de aire y de la adaptación dinámica del funcionamiento del dispositivo a las condiciones de funcionamiento típicas encontradas en los usos automotrices, es decir, vibración y agotamiento.