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La cámara de vídeo aumenta el vehículo/la seguridad de la conducción.

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La cámara de vídeo de la tercera generación de ZF TRW comienza la producción en cuatro plataformas globales importantes del vehículo

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- El S-Cam 3 comienza la producción por primera vez a través de varios segmentos del vehículo por todo el mundo

- Ofertas seis veces la capacidad de cálculo de la generación anterior

- Permite las funciones de seguridad dominantes incluyendo la detección del semáforo, animal grande y detección general del objeto, emergencia automática que frena para los peatones en la noche, y más

LIVONIA, Mich. -- ZF TRW, una división Friedrichshafen AG de ZF, ha anunciado hoy que su cámara de vídeo de la tercera generación, el S-Cam 3, está comenzando la producción por primera vez a través de cuatro plataformas globales importantes del vehículo.

La cámara está lanzando en los vehículos del sedán y de la cruce de un número de segmento compacto de C y de D en Europa, Norteamérica y Asia a través de finales de 2015. Ofreciendo a seis veces la capacidad de cálculo de las cámaras anteriores de la generación, la tecnología ofrece funciones incluyendo la detección del semáforo, animal grande y detección general del objeto, y emergencia automática que frena para los peatones en la noche.

Andrés Whydell, director, planeamiento de producto, ZF TRW comentó: “El lanzamiento de nuestro S-Cam 3 marca un jalón importante en la fabricación de tecnología activa de la seguridad accesible al gran público. Las cámaras se reconocen extensamente para sus ventajas de la seguridad, y el S-Cam3 ahora es ASIL-B clasificado para el funcionamiento funcional mejorado de la seguridad.

“Ahora en su tercera generación, nuestra cámara de vídeo es la tecnología sofisticada, probada de a altamente - cuál puede permitir decisiones importantes de la seguridad y proporciona una plataforma baja fuerte para los sistemas de seguridad activos cuando está combinada con otros sensores y actuadores.”

Mientras tanto, programan lanzar en 2018 y se ha diseñado a la familia de cuarta generación del S-Cam 4 - que ofrecerá la viruta de EyeQ4 de Mobileye - para cumplir los requisitos de la conducción automatizada funciona. Abarca una sola lente, versión de la mono-cámara y una versión superior de tres lentes que agregue una lente de telephoto para la detección interurbana mejorada, y una lente del pescado-ojo para la detección de corto alcance mejorada. La nueva generación de la cámara fue elegida recientemente por un fabricante europeo importante a través de una gama de sus plataformas del vehículo.

Whydell concluyó: “TRW ha estado desarrollando los sistemas de la ayuda del conductor por muchas décadas y se reconoce como líder en sistemas de la cámara y del radar igualmente. Ofrecemos las soluciones escalables y comprables para nuestros clientes a través del globo ayudarles para cumplir nuevos requisitos legislativos y para alcanzar grados máximos de NCAP.”

ZF es un líder global en tecnología de la línea de conducción y del chasis así como tecnología activa y pasiva de la seguridad. La compañía, que adquirió TRW automotor el 15 de mayo de 2015, ahora se representa aproximadamente 230 localizaciones en unos 40 países. Las dos compañías, que seguían siendo independiente en 2014, alcanzaron una figura de ventas que excedía EUR30 mil millones con 134.000 empleados. Como en años pasados, ambas compañías han invertido el aproximadamente 5 por ciento de sus ventas en la investigación y desarrollo (recientemente EUR1.6 mil millones) para ser acertadas con los productos innovadores. ZF es uno de los tres surtidores automotores superiores por todo el mundo.