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Excavador del JCB 220X

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El excavador de la correa eslabonada 220X es el primer en la gama de las X-series, y tiene un peso de funcionamiento de 51.723 libras. El motor de la grada 4-F del JCB EcoMax entrega 173 caballos de fuerza con el esfuerzo de torsión máximo de 1.500 RPM. La profundidad de excavación máxima es 20 pies con la fuerza de desbloqueo del cubo de 33,721 libras. - pie. La altura de descarga máxima es 21 pies.

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La estructura superior del JCB 220X es 8 pies 10 pulgadas de wide-8 anterior más amplio de las pulgadas que modelo-permitiendo el auge principal ser montado en el centro de la máquina. Además de reducir la tensión en el transporte de la ciénaga, este diseño facilita mayor exactitud cuando atrincheramiento y permite el uso de cubos más grandes sin la afectación de las pistas.

La estructura superior es 8 pulgadas más amplia que el modelo anterior. En 8 pies 10 pulgadas de ancho, permite que el auge principal sea montado en el centro de la máquina, un diseño que la compañía dice reduce la tensión en el transporte de la ciénaga y facilita mayor exactitud cuando atrincheramiento y permite el uso de cubos más grandes sin afectar a las pistas del tren de aterrizaje.

buje de bronce Grafito-impregnado permitir el engrasar de intervalos en el auge y pegarse para extender a 250 horas. El filtro de aire de motor y los intervalos principales del filtro hydráulico se amplían a 2.000 horas. Puertas más grandes proporcionan de fácil acceso a todos los puntos de servicio, y engrasando puntos se agrupan junto para un mantenimiento regular más rápido.

Las pompas hydráulicas de Kawasaki y las válvulas de Kayaba ofrecen carretes más grandes y el último bloque de la válvula de la generación para las pérdidas hidráulicas reducidas. Las mangueras hidráulicas del diámetro de una pulgada proporcionan flujo sin velocidad cada vez mayor del aceite, para el desgaste reducido y la vida creciente de la manguera.

El taxi 220X se ha reajustado y es modelos que anteriores el 15 por ciento más grandes. Nuevos soportes del taxi mejorar el aislamiento y contribuir al 68dB (A) grado interior del ruido. Las palancas servas se montan de la armazón del asiento y del movimiento con el operador. Una vaina completamente nueva del comando a las casas laterales derechas del operador diseñó ergonómicamente los interruptores y los controles. Un monitor inclinación-ajustable de 7 pulgadas proporciona menús y función intuitivos y está alcanzado a través de un regulador rotatorio del automotriz-estilo.