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Sarens lanza el levantador pesado estupendo de 5.000 toneladas
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La compañía pesada Sarens de la elevación y de transporte ha lanzado lo que demanda como la grúa con base en tierra más grande del mundo por tamaño y capacidad: el SGC-250 (también conocido como Carl grande).
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La nueva grúa pesada estupenda del anillo de la elevación tiene un momento de la carga máxima de 250.000 tonelada-metros que le permita levantar 5.000 toneladas en el auge principal (en un radio de 40 metros). El auge principal según lo erigido en sitio en Bélgica para la revelación el 9 de noviembre era 118 M. Puede ser extendido a 160 M.
En la horca, la capacidad máxima de la grúa es 1.781 toneladas. La horca puede ser hasta 100 m extendido, dando una altura máxima de 250 m con un radio de 275 M.
En un radio de 100 m el SGC-250 puede levantar 2.000 toneladas. En radio de 165 m, la capacidad es 775 toneladas. Sigue habiendo la presión de tierra bajo ² de 25 t/m debido al gran número de ruedas en los cuatro carretones que corren en el haz del anillo doble y las esteras del esparcidor la grúa utilizan. El SGC-250 tiene 128 ruedas para girar y levantar y 96 ruedas para viajar. La grúa requiere 80 esteras del esparcidor del anillo, que tienen un diámetro total de 52,8 M. El diámetro del anillo doble (con cuatro carriles) es 48,5 M.
El SGC-250 puede actuar dos bloques: uno en el auge principal y uno en la horca, que aumenta su cobertura del lugar de trabajo. El bloque del gancho principal de la grúa pesa 105 toneladas y tiene una cantidad de trabajo segura (SWL) de 3.200 toneladas mientras que el gancho de la horca pesa 58 toneladas y tiene un SWL de 1.600 toneladas.
La cobertura del sitio del trabajo es fomentada por la capacidad de la grúa de volver a poner aparejado completamente a partir de una posición de elevación a otra. Para hacer esto, la grúa tiene dos sistemas de ruedas: uno para girar (360 grados) y uno que viaja, que extienden hidráulicamente en la posición cuando sea necesario. Sarens dijo que esta capacidad de volver a poner aparejado completamente es una industria primero.
Según Sarens, la seguridad era un foco dominante al diseñar la grúa. El SGC-250 tiene un sistema de redundancia completo para girar y las operaciones de levantamiento, en las cuales los 12 de los 310 kilovatios, motores obedientes de Caterpillar de la grada 4 (contuvo en seis paquetes de poder) están conectados. El SGC-250 recibe un grado del estándar de seguridad del EN ISO 13849-1 del ‘PL E’ – que Sarens dice es el nivel del rendimiento más alto posible.
La grúa tiene diez tornos: seis son tornos principales del alzamiento mientras que cuatro son auge que alza los tornos. La línea máxima tirón es 600 KN.
La grúa tiene hasta 52 envases del contrapeso, que también se utilizan a los componentes de transporte de la grúa desmontada. Cada envase, cuando está llenado del lastre localmente originario, proporciona el contrapeso de 100 toneladas.
El SGC-250 fue revelado en el puerto interior de Gante en Bélgica. El CEO de Sarens, Wim Sarens, y el director de las soluciones, de los proyectos y de la ingeniería técnicos, Carl Sarens, presentaron la grúa a una audiencia de más de 300 huéspedes de Sarens. Sarens describió la grúa como siendo el primer de la tercera generación de SGC. Se une a los SGC-120 y los SGC-140 que están hacia fuera en el trabajo en el Reino Unido y el Kazajistán. El más pequeño de la serie es el SGC-90. En el nombre el acontecimiento de la inauguración de la grúa, Carl grande, fue revelado.
El SCG-250 pronto será transportado al Reino Unido en donde será utilizado en el proyecto de construcción de la central nuclear del punto C de Hinkley. Se ha encargado a Sarens que utilice la grúa para levantar más de 600 pedazos de componentes prefabricados durante cerca de cuatro años.
