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Hankook Tire presenta trabajos innovadores en el salón del automóvil 2018 de Essen

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Participando en el salón del automóvil de Essen por la 14ta vez sucesivamente, Hankook Tire mostrará su nuevo evo 3 de Ventus S1 del neumático del ultra-alto-funcionamiento y los neumáticos futuristas del concepto en el salón del automóvil 2018 de Essen.

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Un punto culminante importante en el salón del automóvil de este año de Essen es el nuevo S1 neumático de gama alta del evo 3 para los vehículos de pasajeros y SUVs. Ofrece una experiencia de conducción muy segura y divertir-todavía-cómoda en condiciones secas y mojadas. Una nueva generación de materiales innovadores se ha utilizado para el evo 3. de Ventus S1 usando las resinas naturales de alto rendimiento en el compuesto de la pisada, el nivel del apretón en el pico de la salida del funcionamiento fue aumentada. Un compuesto de la pisada de la lleno-silicona del alto-apretón y una tecnología de mezcla especial para una distribución perceptiblemente mejor de polímeros y del material de relleno se utilizan en el compuesto de la pisada. Esto da lugar a una mejora clara en funcionamiento del freno en el mojado así como en la reducción rodando resistencia.

Otra atracción es los ganadores del proyecto de innovación de 2018 diseños. Hankook Tire ha estado llevando a cabo un proyecto de innovación del diseño cada dos años en colaboración con escuelas prestigiosas. El proyecto de este año fue llevado a cabo bajo tema de la ‘vida futura que extendía más allá de la movilidad’ en asociación con el Royal College BRITÁNICO del arte. Pidieron los participantes del proyecto crear un nuevo concepto del neumático usando la tecnología de conducción autónoma, proponiendo una nueva experiencia entera a la vida de conducción futura. Las entradas a fondo fueron evaluadas basadas en empatía hacia usuario final, la atracción, la puesta en práctica de principios que dirigían persuasivos y tal; como consecuencia tres, el Aeroflow, HLS 23, y Hexonic, fueron seleccionados como trabajos que ganaban.

El Aeroflow es un neumático que compite con con el downforce máximo. El hecho de que el downforce fuera el foco principal durante el desarrollo de la idea es qué hace este neumático único, puesto que el downforce fue estudiado solamente tradicionalmente en relación con el cuerpo de un coche.

Hexonic es un neumático elegante para los vehículos autónomos compartidos. El participante vio los coches lleno-autónomos para ser la norma para las ciudades futuras y desarrolló un neumático para los coches compartidos. Pues los coches autónomos no tienen un conductor, el comfortability es la llave a la experiencia de conducción. Hexonic ayuda al vehículo para alcanzar el mejor funcionamiento explorando el tiempo real del camino con siete sensores que estén en la pisada del neumático.

En términos de servicio comercial, un sistema de transporte de logística para el futuro fue desarrollado. HLS nombrado 23, estos neumáticos puede apoyar los portadores sin tripulación del transporte. Con los sensores en cada lado, los neumáticos supervisan la ubicación de otro HLS 23, manteniendo una distancia constante mientras que entregan un cargo. Dependiendo del tamaño y del peso de los productos a entregar, los neumáticos pueden actuar individualmente o en grupos montados.

“Somos felices de poder presentar tales trabajos brillantes, para el presente y del futuro,” dice a Klaus Krause, “Hankook Tire continuaremos desarrollando los nuevos neumáticos que pueden complementar mejor los automóviles y buscar las nuevas visiones que van mucho más alla de las limitaciones de los neumáticos y de la movilidad que conocemos hoy.”