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Actualizaciones portátiles P185, compresores del poder de Doosan de aire C185

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El poder portátil de Doosan utilizó el mundo del hormigón para introducir las mejoras modelo del compresor de aire P185 y C185.

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“El P185 es nuestra máquina del buque insignia, con su tamaño representando la parte más grande del mercado portátil del compresor de aire,” dice a Todd Howe, encargado del marketing de producto de Doosan. “Guardamos la máquina el mismo tamaño como antes pero trabajamos en muchos internals.”

El P185 actualizado tiene un motor y airend de Doosan. Accionado por el motor D24 de la grada 4 de Doosan y el airend de Doosan DSN100, el modelo entrega el cfm 185 del aire en una presión de funcionamiento clasificada de 100 PSI. La unidad funciona con 12 horas en carga del 100 por ciento, dos horas más largo que el modelo anterior P185 y su competidor más cercano, dice Doosan. El tiempo de ejecución más largo se alcanza con usar un depósito de gasolina de 34,5 galones.

Usando sus propios componentes, Doosan dice que puede crear consistencia a través de modelos, incluyendo el C185 reajustado (véase los detalles abajo) y los nuevos modelos P250/HP210. Estos modelos ahora tienen puntos de servicio en las mismas ubicaciones, simplificando mantenimiento.

El modelo tiene las nuevas válvulas de escape del curbside y puertos limpios-hacia fuera más seguros que su precursor. Todos los filtros son fácilmente accesibles y marcado claramente y el tanque de aceite separado tiene un nuevo indicador del terraplén y de vista. Un de control y visualización retroiluminado del LED permite que los indicadores sean leídos adentro casi cualquier condición de trabajo.

Doosan dice que el P185 tiene la caja de herramientas más larga, más profunda en la industria. El recinto del galvanneal-acero se diseña para soportar condiciones del lugar de trabajo.

Con un tiempo de ejecución de 12,6 horas en carga del 100 por ciento, el compresor de aire actualizado C185 se diseña para las operaciones de alquiler, dice a Howe. El tiempo de ejecución más largo fue alcanzado añadiendo un depósito de gasolina del 65 por ciento más grande, un movimiento que la compañía dice que hizo sin sacrificar el tamaño compacto de la unidad.

Accionado por un motor final de Doosan D18 de la grada 4, el modelo también tiene un airend de Doosan DSN100, entregando el cfm 185 en una presión de funcionamiento clasificada de 100 PSI.

El nuevo toldo compuesto de C185 resiste los abusos del lugar de trabajo y permite el acceso fácil del servicio. Un casquillo de extremo desprendible hace la limpieza del refrigerador más fácil y más segura, sin necesidad de exponer componentes internos.