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Webinar: Detección en el vehículo: El uso de la luz infrarroja cercana para la supervisión del conductor y los ocupantes
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Vea una presentación de los sistemas de detección en el vehículo para la supervisión del conductor y los ocupantes (DMS y OMS). Hablamos de las normativas de la UE y de EE.UU. para la integración de sistemas, de la luz cercana al infrarrojo para la detección, de las aplicaciones de los LED y los VCSEL, y de la medición de las fuentes de luz.
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La luz infrarroja cercana (NIR) es uno de los principales métodos de teledetección en el vehículo. Estas longitudes de onda invisibles permiten la inteligencia de los vehículos más allá de la mayoría de la luz visible, siendo el lidar la principal aplicación para la detección de objetos fuera del vehículo. Dentro del vehículo, las aplicaciones de la luz NIR están creciendo rápidamente. La detección basada en la luz se aplica en muchos sistemas de control del conductor (DMS) integrados en las cabinas de los vehículos, en los sistemas de control de los ocupantes (OMS) y en otros sistemas de detección en toda la cabina. Utilizando LEDs NIR o láseres, estos sistemas proyectan luz invisible en zonas del habitáculo y captan los reflejos para cartografiar el interior del vehículo, así como para calcular la presencia, la profundidad, la forma u otra información de todos los ocupantes y objetos del interior
En el DMS, la luz NIR puede utilizarse para vigilar discretamente el estado de alerta, la mirada, la presencia y la posición del conductor para evitar accidentes por distracción o somnolencia al volante. En el futuro, estos sistemas podrían aprovechar el reconocimiento facial para permitir la personalización del vehículo, ajustando automáticamente parámetros como la posición de los asientos y los retrovisores según las preferencias personales de cada conductor
La normativa está impulsando el mercado de la detección en los interiores de los automóviles. Este año, la Unión Europea ha exigido el uso de sistemas DMS y otros sistemas de seguridad en los vehículos nuevos antes de 2022, y Estados Unidos no tardará en seguirle, con la ley "Stay Aware for Everyone" (SAFE) de 2020. Además, el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP) ha anunciado que premiará a los fabricantes que ofrezcan la detección de presencia infantil como característica estándar a partir de 2022, (por ejemplo, sistemas de detección para controlar la seguridad de los niños que se quedan sin vigilancia en los vehículos), que pueden emplear la detección basada en NIR en otras zonas del habitáculo. Los fabricantes de automóviles y los proveedores se ven presionados para aplicar las tecnologías de detección con rapidez y eficacia, y el papel y el rendimiento de las fuentes de luz NIR adquieren una nueva importancia dentro del vehículo.
Vea la presentación para conocer:
- El papel de la luz infrarroja cercana (NIR) para la detección en el vehículo, como los sistemas de control del conductor (DMS)
- Comparación de componentes: LEDs, láseres (VCSELs), y sus aplicaciones
- Consideraciones sobre el rendimiento de las fuentes de luz NIR para el interior del automóvil
- Cómo medir las fuentes NIR para una detección segura y eficaz
Presentado por Matt Scholz, Jefe de Negocio de Automoción de Radiant Vision Systems.