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Proyecto del ferrocarril de Tailandia Bangsue
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Proyecto del ferrocarril de Tailandia Bangsue
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La ingeniería y la construcción únicas ha estado implicada activamente en varios proyectos de construcción urbanos dominantes de la infraestructura en Tailandia. En mayo de 2013, único firmó un acuerdo de cooperación estratégico con el grupo de SANY y compró 170 máquinas de SANY que incluyeron las grúas del camión, los excavadores, los taladros rotatorios, los rodillos, los graduadores del motor, las plantas de procesamiento por lotes por lotes y los mezcladores concretos. Ésta ha sido la compra más grande de la maquinaria de la construcción de Tailandia hasta la fecha.
La cantidad total del contrato para el ferrocarril de Bangsue era $1 mil millones y comenzará en mayo de 2013, estimado para ser terminado en mayo de 2017. Este proyecto es parte planes de inversión impresionante de la infraestructura del dólar de Tailandia de los 90 mil millones.
El ferrocarril será conectado con las líneas existentes del subterráneo. Las rutas ligeras del carril y los ferrocarriles suburbanos conectarán con Bangkok y el tren de alta velocidad futuro de China-Laos-Tailandia-Singapur. El ferrocarril de Bangsue servirá como nuevo ferrocarril nacional principal de Tailandia. Substituirá a Hua Lumphong Railway Station existente, que será dado vuelta en un museo.
Debido a un horario apretado de la construcción, toda la maquinaria ha estado actuando 24 horas al día, directo, haciendo calidad de la máquina y el servicio post-venta eficiente un principal prioridad. Siete graduadores del motor SMG200, varios rodillos SSR120 y cinco rodillos SPR200 se han utilizado en el proyecto.
El 3 de febrero de 2014, uno de los graduadores del motor tenía un problema durante la construcción. Entraron en contacto con a los técnicos de SANY en Tailandia y llegaron en sitio para conducir una inspección de la máquina inmediatamente. El equipo del servicio proporcionó servicio oportuno y confiable. La máquina era completamente - operativa dentro de una semana. En este tiempo, los graduadores del motor han terminado la primera fase del proyecto y excedieron 3.000 horas de operación. La maquinaria de SANY ha hecho una contribución significativa al ferrocarril nacional de Tailandia y ha recibido alabanza de representantes únicos. Se impresionan con la puntualidad y la confiabilidad del servicio post-venta de SANY. Planes únicos para hacer más negocio con SANY en el futuro.