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#Novedades de la industria
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Fusibles según AEC-Q200 de SCHURTER
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Los combustibles fósiles se limitan en disponibilidad. Y cuando se queman, se generan los gas de escape dañinos. El hecho de que el futuro pertenezca al vehículo eléctrico ahora está fuera de pregunta. Y aquí es adonde SCHURTER entra en el juego.
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Al fundir la electrónica y las pilas de batería.
Los automóviles están llegando a ser cada vez más cómodos, más fuertes, más seguros y por lo tanto también más pesado. Para acelerar un vehículo eléctrico adecuadamente, mucha energía es necesaria. Esto es alcanzada interconectando las pequeñas pilas de batería – tamaño alrededor mAh 4 VDC/3200 – paralelamente y en serie. Para alcanzar un voltaje de funcionamiento de cerca de 400 VDC, usted necesita 100 células en serie. La resistencia es alcanzada por la conexión paralela de muchas tales secuencias de 400 V. En vehículos eléctricos muy potentes, varios miles de células vienen juntas.
Equilibrio de la batería
El proceso de carga es muy importante. La “batería que equilibra” significa un circuito electrónico que asegure una carga eléctrica uniforme de una pluralidad de construido semejantemente solamente pilas de batería levemente diversas debido a las tolerancias de fabricación dentro de un acumulador. Esas células, que absorben energía muy rápidamente, se deceleran algo. El vínculo más débil de la cadena indica el golpe. Cada célula recibe su tratamiento individual. Ésta es la única forma de alcanzar la capacidad máxima y de contrarrestar un envejecimiento/que se debilita.
Cada célula se debe proteger contra sobreintensidad de corriente. Esto hace varios miles de fusibles por la batería. Depende de cada fusible individual. Tal fusible debe trabajar durante muchos años sin el gruñido. Debe hacer apenas como dispuesto en el invierno más frío como del borde del calor. ¿Choques, vibraciones? Vida cotidiana. Encendiendo, apagando, acelerando - la fuerza cíclica es imprescindible.
AEC-Q200 detrás del AEC de la abreviatura (consejo de la electrónica de automóvil) es una organización Nosotros-americana para la normalización de la calificación de componentes electrónicos en la industria del automóvil. El Q200 estándar introdujo en el medio de los años 90 describe los requisitos para los componentes pasivos. Estos estándares son válidos por todo el mundo. Las pruebas específicas y un perfil del requisito para los fusibles no eran relevantes al principio. Sin embargo, esto ha cambiado con la introducción de unidades de control electrónicas y de impulsiones eléctricas. SCHURTER fue orientado a los altos requisitos de la industria aeroespacial, que fueron desarrollados en cooperación con el ESA. En cooperación con protagonistas globales en la industria del automóvil, los métodos de prueba para los fusibles se han desarrollado que resuelven el perfil Q200 de los requisitos.
Capacidad
SCHURTER ahora ofrece una variedad de fusibles según AEC-Q200 para una amplia gama de usos (gestión de la batería, control del clima, electrónica de poder para los motores diesel/de gasolina, etc.). El establecimiento de una red cercano con las organizaciones automotrices internacionales y la industria sí mismo hacer SCHURTER al socio competente para todas las preguntas referentes a la protección de la electrónica en la ingeniería automotriz.