Detección precoz de fallos en los rodamientos y supervisión del estado de la línea de producción de pañales para bebés

En este proyecto, se llevará a cabo la detección precoz de fallos en los rodamientos de dos motores de una línea de producción de pañales para bebés utilizando el dispositivo de ultrasonidos SDT340.

El objetivo es garantizar un mantenimiento planificado mediante la detección precoz de fallos en los rodamientos, evitar paradas del equipo en la línea de producción y reducir los costes de mantenimiento. El estado de los rodamientos se analizará a partir de las mediciones y los datos gráficos recopilados.

1. Alcance del proyecto

Equipos inspeccionados:

Motor 1: Motor situado en la línea de producción de pañales para bebés.

Motor 2: Motor situado en medida junto con su ventilador en la línea de producción.

Tecnología utilizada: Dispositivo de ultrasonidos SDT340

El dispositivo SDT340 se utiliza para detectar fallos en las primeras fases de los rodamientos y supervisar las condiciones de lubricación. En comparación con el análisis de vibraciones, proporciona resultados mucho más sensibles y permite seguir la evolución de los fallos.

2. Proceso de medición y recopilación de datos

Periodo de medición: Se realizarán mediciones mensuales en los rodamientos utilizando el dispositivo de ultrasonidos SDT340. Los resultados se analizarán cada vez y se controlarán los cambios de tendencia.

Datos recogidos: Datos gráficos del espectro de ultrasonidos y valores RMS de velocidad/aceleración de los rodamientos. Estos datos ayudarán a determinar el estado de los daños en los rodamientos.

3. Revisión e interpretación de los gráficos

Durante el proceso de evaluación, se seguirán los siguientes pasos basándose en los gráficos de medición de cada motor:

Motor 1:

Lugares de medición: Se han examinado las mediciones realizadas en el extremo no motriz del Motor 1.

Gráficos:

Interpretación: No se observó ningún problema significativo en las mediciones tomadas de los cojinetes del motor, pero el espectro del cojinete del lado de la polea del ventilador, medido a 78 grados, muestra señales dominantes 1x y 2x, lo que indica un posible problema de desalineación. Sería beneficioso comprobar la tensión de la correa, la alineación y los ejes de los cojinetes.

Motor 2 (NDE del ventilador):

Lugares de medición: Se han examinado las mediciones del extremo no motriz, del extremo motriz y del extremo no motriz del ventilador del Motor 2.

Gráficos:

NDE del motor

NDE del motor

NDE del ventilador

Interpretación: La temperatura del cuerpo del motor se midió en torno a los 75 grados, y mientras que los valores de vibración están dentro de rangos aceptables (alrededor de 2,5 mm/s a 5 mm/s), los valores de ultrasonidos medidos para el estado de los rodamientos están en niveles de alerta, con señales dominantes en el espectro que coinciden con las frecuencias de fallo de la bola del rodamiento y del anillo exterior. Además, las mediciones tomadas en el cojinete trasero del ventilador sugieren una fase temprana de daños en el cojinete. Se recomienda el mantenimiento general del motor y la sustitución del rodamiento, mientras que el rodamiento del ventilador debe supervisarse con mediciones provisionales.

4. Análisis y seguimiento de fallos en los rodamientos

Método de análisis:

Interpretación de Picos de Frecuencia:

Picos de baja frecuencia: Típicamente indican lubricación insuficiente o desgaste general. Estas vibraciones causadas por la fricción superficial pueden reducirse con una lubricación adecuada.

Picos de alta frecuencia: Pueden indicar daños en el anillo interior, las bolas o el anillo exterior del rodamiento. Dependiendo de la gravedad del daño, puede ser necesaria la sustitución del rodamiento.

Recomendaciones:

Para el Motor 1: Después de comprobar la tensión de la correa, la alineación y los ejes de los rodamientos para detectar el posible problema de desalineación, si los picos aumentan a medida que aumenta la frecuencia, es posible que el daño en los rodamientos esté progresando. Se recomienda volver a lubricar el motor y repetir las mediciones.

Para el Motor 2: Si las frecuencias son muy altas y los picos son grandes, debe programarse la sustitución del rodamiento. El funcionamiento de este motor debe supervisarse y reevaluarse tras nuevas mediciones.

5. Actividades de supervisión y mantenimiento

Lubricación: Los rodamientos se lubricarán en función de los resultados de las mediciones. El módulo de guía de lubricación del SDT340 puede utilizarse para añadir la cantidad correcta de lubricante. También se realizarán mediciones por ultrasonidos durante la lubricación para observar si se alcanza el nivel de lubricación óptimo.

Sustitución del rodamiento: Si el análisis muestra que el daño del rodamiento es irreversible, debe organizarse un tiempo de inactividad planificado para la sustitución del rodamiento.

6. Conclusiones e informes

Monitorización del estado: A través de los gráficos obtenidos de las mediciones del SDT340, se observó el desarrollo de fallos en los rodamientos y se planificaron las intervenciones necesarias.

Detección precoz: Los fallos de los rodamientos se detectaron en una fase temprana gracias al análisis de frecuencias, lo que evitó costosos tiempos de inactividad.

Estrategia de mantenimiento: Se prolongó la vida útil del equipo mediante mediciones periódicas por ultrasonidos y comprobaciones de la lubricación.

7: Cálculo de beneficios

Ahorro de energía:

Aumento de la eficiencia: El consumo de energía se reduce al evitar el desgaste y la fricción en los rodamientos.

Costes de mantenimiento:

Costes reducidos: La detección temprana y la lubricación adecuada ayudan a prevenir daños en los rodamientos, reduciendo los costes de mantenimiento.

Vida útil del equipo:

Prolongación de la vida útil de los rodamientos: La vida útil de los rodamientos se prolonga, lo que reduce el coste de las piezas de repuesto y la mano de obra.

8: Informe del retorno de la inversión (ROI)

Ahorro de costes:

En los primeros 6 meses: La detección temprana de fallos en los rodamientos mediante el SDT340 redujo significativamente los costes de reparación y el tiempo de inactividad, lo que supuso un ahorro del 30% en los costes de mantenimiento de la empresa.

Mejora del rendimiento:

Continuidad de la producción: Los rodamientos y motores funcionaron con mayor fluidez gracias a la detección temprana de fallos y a la optimización de la lubricación. Los tiempos de inactividad inesperados en la línea de producción se redujeron en un 50%, mejorando la eficiencia de la producción.

Cálculo del ROI:

ROI: Al comparar las inversiones realizadas en el proyecto (compra de dispositivos, formación del personal, procesos de análisis) con los beneficios obtenidos, el retorno de la inversión se calculó en un 200%. Esto demuestra que el capital invertido podría recuperarse en el plazo de un año.

9: Informe de asistencia acumulada

Consecución de objetivos:

Reducción de fallos en los rodamientos: El objetivo del proyecto de reducir los fallos de los rodamientos en un 80% se alcanzó con éxito gracias a la utilización del SDT340. Se evitaron en gran medida los fallos prematuros de los rodamientos de los motores y ventiladores, lo que garantizó la continuidad del funcionamiento de los equipos.

Informe de resultados:

Informe de gestión: Se presentó un informe detallado a la dirección en el que se demostraba el ahorro de costes, la mejora de la eficacia de la producción y la optimización del proceso de mantenimiento conseguidos con el uso del dispositivo SDT340. El informe demostró la eficacia del dispositivo para reforzar las estrategias de mantenimiento de la empresa.

Sugerencias de mejora adicionales:

Pasos futuros: Aunque la detección precoz se logró con éxito, los procesos de supervisión y lubricación deben seguir optimizándose. También se recomienda supervisar otros equipos con el SDT340.

Conclusiones:

El proyecto de detección temprana de fallos en los rodamientos realizado en la línea de producción de un fabricante de pañales para bebés utilizando el dispositivo SDT340 proporcionó mejoras significativas en los motores y ventiladores. La detección precoz y las estrategias de lubricación adecuadas prolongaron la vida útil de los equipos, redujeron los costes de mantenimiento y aumentaron la eficacia de la producción. El proyecto supuso una importante transformación en los procesos generales de mantenimiento de la empresa, garantizando la fiabilidad y sostenibilidad de la línea de producción.

Principales resultados:

el 80% de los fallos de los rodamientos se detectaron a tiempo y se evitaron.

Las paradas de producción imprevistas se redujeron en un 50%.

se consiguió un ahorro del 30% en los costes de mantenimiento.

El retorno de la inversión (ROI) alcanzó el 200%.

Este proyecto proporcionó a la empresa una importante ventaja de costes, mejoró los procesos de mantenimiento y permitió una producción a largo plazo con menos averías.