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TECNOLOGÍA LPC PARA LA INDUSTRIA AERONÁUTICA

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Un fabricante asiático de piezas aeronáuticas ha elegido un horno de vacío horizontal de SECO/WARWICK destinado a la cementación al vacío de piezas aeronáuticas.

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El horno producirá engranajes utilizados en subconjuntos estructurales de aeronaves. El horno está diseñado para la cementación a baja presión (LPC), equipado con una cámara horizontal de dimensiones 900x600x600 mm (l/w/h). Dispone de una cámara de grafito con un sistema de temple por gas a una presión de 6 bares.

"La tecnología LPC es una solución cada vez más popular. Su principal ventaja es la capacidad de llevar a cabo un ciclo de cementación eficiente y eficaz en un tiempo mucho menor que en los hornos atmosféricos. Este horno garantiza una mayor productividad y, en consecuencia, menores costes de proceso y un rápido retorno de la inversión. La realización del proceso en vacío, por otra parte, aumenta la seguridad operativa, ya que no intervienen gases explosivos e inflamables. El LPC elimina las emisiones directas de CO₂ de la atmósfera de cementación", afirma Maciej Korecki, Vicepresidente del Segmento de Vacío del Grupo SECO/WARWICK.

"Este pedido es extremadamente importante para nosotros porque nos enfrentábamos a una fuerte competencia. SECO/WARWICK está reforzando sucesivamente su posición en el mercado chino, ofreciendo no sólo equipos de alta calidad para el tratamiento térmico de metales, sino también un servicio muy valorado por nuestros clientes", añadió Liu Yedong, Director General de SECO/WARWICK China.

Esta es la primera cooperación de SECO/WARWICK con este fabricante.

El mercado de la aviación en China

Los fabricantes de aviones afirman que, en las dos próximas décadas, las economías emergentes generarán más de la mitad del crecimiento del tráfico aéreo. La creciente urbanización y la duplicación de la clase media mundial hasta alcanzar los 5.000 millones de personas serán también factores que impulsarán el transporte aéreo mundial. Se calcula que en 2031, cuatro mercados mundiales dominarán en términos de conexiones internas: EE.UU., China, Europa Occidental e India. En 20 años, el tráfico nacional de pasajeros de China superará al de Estados Unidos y será el mayor del mundo. Durante este periodo, China necesitará más de 8.500 nuevos aviones comerciales, lo que constituye aproximadamente el 20% de todas las entregas mundiales de nuevos aparatos durante este periodo. El crecimiento económico y el dinámico aumento de la demanda de transporte aéreo, especialmente dentro del país, contribuirán a ampliar la flota de aviones de todas las compañías aéreas chinas.

"Realmente sentimos una reactivación de la industria aeronáutica y un aumento de la demanda de nuestras soluciones. Hemos proporcionado soluciones a plantas de producción de componentes aeronáuticos de todos los continentes. Nuestra amplia experiencia es el resultado de la calidad superior a la media de nuestros hornos de vacío. Los hornos funcionan bien incluso en las industrias más exigentes. Las soluciones de SECO/WARWICK producen piezas para la mayoría de los aviones de pasajeros, comerciales y militares de primer nivel", resume Sławomir Woźniak, CEO del Grupo SECO/WARWICK.