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#Tendencias de productos
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Los inclinómetros inalámbricos LoRaWAN de ZC utilizados en el proyecto del túnel del ferrocarril de China
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En los últimos años, China ha logrado un rápido desarrollo de los ferrocarriles de alta velocidad. En la actualidad, el kilometraje operativo del ferrocarril de alta velocidad de China supera los 22.000 km, lo que representa más del 60% del kilometraje del ferrocarril de alta velocidad del mundo, situándose en el primer lugar del mundo. Se estima que para 2020 la red de transporte rápido de pasajeros de China, con el ferrocarril de alta velocidad como eje central, tendrá un kilometraje operativo de más de 50.000 km, abarcando el 80% de las ciudades con una población de más de 500.000 habitantes.
Basándose en años de experiencia en investigación, pruebas, operación y mantenimiento, la Corporación de Ferrocarriles de China ha establecido un sistema de garantía de seguridad a lo largo de todo el ciclo de vida del sistema ferroviario de alta velocidad. La seguridad, la fiabilidad, la disponibilidad y la capacidad de mantenimiento del sistema ferroviario de alta velocidad se garantizan mediante una serie de trabajos, como el examen de los informes de los estudios de viabilidad, el examen y la evaluación del diseño, la supervisión del equipo, la supervisión de la ingeniería, la aceptación estática y dinámica, la aceptación preliminar, la evaluación de la seguridad previa a la explotación, la inspección de la seguridad y la supervisión durante la explotación, etc.
Basándose en años de experiencia en investigación, pruebas, operación y mantenimiento, la Corporación de Ferrocarriles de China ha establecido un sistema de garantía de seguridad a lo largo de todo el ciclo de vida del sistema ferroviario de alta velocidad. La seguridad, la fiabilidad, la disponibilidad y la capacidad de mantenimiento del sistema ferroviario de alta velocidad se garantizan mediante una serie de trabajos, como el examen de los informes de los estudios de viabilidad, el examen y la evaluación del diseño, la supervisión del equipo, la supervisión de la ingeniería, la aceptación estática y dinámica, la aceptación preliminar, la evaluación de la seguridad previa a la explotación, la inspección de la seguridad y la supervisión durante la explotación, etc.
Hay algunas dificultades importantes, como
1.El lugar de trabajo se encuentra dentro del túnel, donde no hay señal de telecomunicaciones para la comunicación inalámbrica.
2.Los datos se consideran confidenciales y no se permite el acceso a sistemas externos.
3.Habrá un reflejo de la señal dentro del túnel y pueden producirse fuertes interferencias en la señal cuando pase un tren.
ZCT330M-SWP-L-CN470 es el producto que ZC eligió para el proyecto para manejar las dificultades.
El ZCT330M-SWP-L-CN470 es un inclinómetro de doble eje con un rango de medición de ±30 grados, una precisión de ±0,005 grados y un umbral de alarma que puede ser preestablecido y reiniciado. El retardo de la alarma es ajustable de 0,3s a 25,5s, por lo que la interferencia se puede blindar eficazmente y se pueden evitar las falsas alarmas.
El producto adopta el protocolo de comunicación inalámbrica estándar LoRaWAN. Los datos recogidos por los inclinómetros se cargan en el sistema del usuario a través de una pasarela LoRaWAN, que se conecta por cable a un servidor local, donde se ha instalado una plataforma IoT (servidor de red y servidor de aplicaciones). El servidor está conectado a la intranet de China Railway, de manera que el operador del túnel en la oficina puede conectarse a la plataforma y obtener acceso a los datos en tiempo real recogidos por los inclinómetros.
ZC ha estado desarrollando y fabricando varios inclinómetros inalámbricos con fines de supervisión geotécnica y estructural de la salud durante más de siete años. Además del inclinómetro LoRaWAN, ZC suministra inclinómetros de otros tipos también, como
Sistema de vigilancia de la inclinación del protocolo privado LoRa
El inclinómetro NB-IoT
Entre los más de 400 modelos que ZC ha diseñado a lo largo de los años, ¡debe haber un modelo que se adapte mejor a su aplicación específica!
