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#Tendencias de productos
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Kilovatios del inversor de la frecuencia (75 - 1200) | CHA100
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Características técnicas
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la unidad 1.Rectifier/Regenerative puede alimentar energía regeneradora de nuevo a ceñidor. Comparado al método que frena clásico, esto es más eficaz en ahorro de la energía.
los armónicos 2.Current en la línea lado son pequeños, y el factor de la energía está cerca de 1 (carga completa).
funcionamiento 3.Excellent del control cercano del vector del lazo: El esfuerzo de torsión de la salida es hasta 200% a la velocidad cero.
4.To simplifican y mantienen el sistema convenientemente, unidad de energía del rectificador son iguales con los inversores en la configuración de hardware.
el trabajo 5.To junto con el autobús de C.C. común, el rectificador y el inversor adoptan la solución de control totalmente independiente.
el control de la lógica 6.Power-up, el control del freno, la protección de la velocidad excesiva y el start-up aprietan la remuneración anterior que se aseguren de que la grúa funcione con seguridad y confiablemente.
Profibus-DP 7.Adopts, Modbus y Ethernet.
la función de control 8.Mater-slave satisface el balance de la energía y la sincronización de la velocidad del uso del multi-motor.
el control 9.To el sistema convenientemente y disminuye los costes, el 2do control y la función de conmutación está disponible.
modo 10.Control: Control del vector de Sensorless, control del vector, control de V/F
interfaz el periférico 11.Abundant.
protección 12.Double en el sistema y las unidades, control de la secuencia del tiempo, control de la protección del protector.
Uso
maquinaria de la grúa 1.Port: Grúas del cargamento de la grúa, de la nave del envase del Quayside y nave descargadas, etc.
maquinaria 2.Mining: alzamiento de la mina, transportador de correa, etc.
maquinaria 3.Metallurgical: molino de balanceo de la impulsión del Multi-motor, etc.
4.Foodstuff que procesa la maquinaria y la maquinaria farmacéutica: Centrifugadora, máquina de fregado, etc.
Accesorio opcional
Módulo de la comunicación Profibus-DP.