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Motor DC para el accionamiento de piezas de automóviles EPB

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Abreviado como EPB (Electrical Park Brake), el EPB calcula la pendiente utilizando un sensor de aceleración longitudinal incorporado en su computadora, y luego calcula la fuerza de gravedad en la pendiente, que se equilibra con la fuerza de frenado del motor en la rueda trasera, para permitir que el vehículo se detenga en la pendiente. Cuando el vehículo arranca, la computadora utiliza el sensor de desplazamiento del pedal de embrague y el tamaño del acelerador para medir la fuerza de frenado que debe aplicarse. Al mismo tiempo, la computadora se comunica con el motor para obtener la magnitud de la tracción del motor. La computadora calcula automáticamente el aumento de la fuerza de tracción del motor y, en consecuencia, reduce la fuerza de frenado. Cuando la tracción es suficiente para superar la fuerza de deslizamiento, la computadora impulsa el motor para quitar el freno, de modo que el vehículo pueda arrancar sin problemas.

El EPB con microcajas de cambio puede asegurar que el vehículo en alguna pendiente se estacione establemente. Además, el sistema realiza automáticamente la compensación térmica, es decir, si el vehículo se aparca después de un movimiento forzado, el disco de freno trasero tendrá un hueco con la placa de fricción debido a la caída de temperatura, y el motor se pondrá en marcha automáticamente en ese momento, accionando la tuerca de compactación para compensar el hueco causado por la caída de temperatura para mejorar el efecto de estacionamiento fiable.

De hecho, el EPB tiene tres partes importantes, el módulo de freno electrónico, el motor de control y el interruptor eléctrico en la cabina. Cuando el conductor acciona el interruptor, envía un comando al módulo de freno electrónico que detecta que es necesario accionar los frenos de estacionamiento. Más tarde, este módulo ordena al motor de control instalado en las pinzas de freno que funcione. Así, las pinzas de freno son forzadas en el disco, restringiendo así el movimiento de las ruedas.

La microcaja ZHAOWEI juega un papel importante en el motor eléctrico

Los motores de control del EPB instalados en las pinzas de freno izquierda y derecha de la rueda trasera, respectivamente, consisten en motores de corriente continua y micro reductores. La caja de engranajes de ZHAOWEI tiene una estructura compacta, un tamaño pequeño y un gran par, que puede cambiar la dirección del accionamiento del motor de cc. La caja de engranajes para EPB puede funcionar rápidamente bajo un gran par y una alta corriente. ZHAOWEI modifica el perfil de engranajes y dientes del freno de parque eléctrico, lo que puede mejorar la eficacia de la caja de engranajes bajo la vibración de alta frecuencia y la precisión de fabricación.

Lo anterior la caja de cambios para EPB se desarrolla para clientes específicos, sólo como una pantalla de esquema de la caja de cambios.ZHAOWEI puede personalizar los productos para diversos campos de acuerdo a los requisitos.

Fabricantes de piezas de automóviles

Información

  • Shenzhen, Guangdong Province, China
  • ZHAOWEI Motor