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Batería del Ni-Cd para las aplicaciones del tránsito del carril

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Para el uso ferroviario, la batería del Ni-Cd de Changhong tal como GNC170, GNC170- (5), GNC220, GNC190 etc. se aplican como comenzar la energía para las locomotoras diesel; GN100, GN100- (2), GN100- (3), GNG120 etc. se aplican como energía del pantógrafo de elevación para las locomotoras eléctricas; GNZ100, GNZ150 etc. se solicitan señalar y telecomunicaciones del ferrocarril; y KM45P, GNG20, GNC40- (7), GNC120- (4) etc. se aplican como fuente de alimentación de emergencia para los coches de pasajeros con aire acondicionado. Para el uso ferroviario del subterráneo y de la luz, la batería de Changhong Ni-Cad, tal como KMZ120P se aplica a la línea I del subterráneo de Shangai en los rolling-stocks eléctricamente funcionados de la corriente continua DC01; KMZ160P es intentar-excursión en la línea II del subterráneo de Shangai en los rolling-stocks eléctricamente funcionados de la corriente alternada AC01/AC02; GN60-YL se aplica los rolling-stocks del subterráneo de Irán y de Beijing como sistemas completos de la batería recargable; KHP35, KXP80- (4), GN50- (3) A, GN50- (3) B, GN50- (3) C se aplican al subterráneo de Corea Taegu, subterráneo de España y subterráneo de Beijing como fuente e iluminación de alimentación de emergencia; GNC60- (4), GNZ100 se aplican al tren de alta velocidad 200Km/h como batería recargable espera y así sucesivamente.

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Certificados:

Certificado IEC60623/2001,

Certificado coreano de KS,

Certificado del CE

Estándar del Ucrania-GOST,

Estándar nacional chino GB9368-88.