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#Tendencias de productos
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Sistema integrado del aprendizaje profundo/de máquina
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InnoTrans 2018: Syslogic lanza el ordenador del carril del AI
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Capacidad creciente de la red ferroviaria y de la seguridad. Ahorro en costes para la infraestructura y el mantenimiento asociado. Todo el esto es lograda por el AI (inteligencia artificial). El especialista integrado Syslogic presentará su ordenador del carril del AI en el comercio justo de InnoTrans en Berlín, que es igualmente conveniente para los fabricantes del vehículo y los operadores ferroviarios.
Apenas para el InnoTrans justo ferroviario en Berlín a finales de septiembre Syslogic está presentando su ordenador del carril del AI (inteligencia artificial). Syslogic es una de las compañías principales que fabrican los ordenadores industriales para el uso en trenes. Con el ordenador del carril del AI, Syslogic está cogiendo una tendencia que revolucione la industria ferroviaria.
La inteligencia artificial reduce costes y aumenta seguridad
Actualmente, la gente está hablando mucho sobre los coches de uno mismo-conducción. Pero todo el mundo olvida fácilmente que la conducción autónoma por el carril es mucho más fácil de ejecutar que en el camino. Uno mismo-conduciendo los trenes son ya hoy funcionando, pero a menudo en redes limitadas. En el futuro, la uno mismo-conducción de los trenes se podía también ejecutar en redes ferroviarias complejas. El simple hecho que entrena a funcionamiento en los carriles reduce las influencias y las decisiones ambientales que se deben tomar en él. Además de la meta dominante obvia de trenes de uno mismo-conducción, hay varios sub-usos en los cuales el AI y sus disciplinas asociadas del aprendizaje profundo y del aprendizaje de máquina pueden hacer una contribución importante. Conjuntamente con un sistema de seguimiento en tiempo real, los datos se pueden no sólo recoger en tiempo real pero, lo que es más importante, se pueden también procesar con estado latente bajo. Esto es extremadamente beneficioso, por ejemplo, para la aceleración automática y el sistema de frenos.
Las nuevas capacidades se asegurarán de que cada vez más tecnología sea contenida en los vehículos ferroviarios, facilitando una infraestructura mucho más inconsútil de la ruta que antes. Esto lleva simultáneamente a la seguridad creciente y a los costes reducidos para la operación y el mantenimiento. En última instancia, el AI se puede utilizar para actuar un tren como energía-eficiente y suavemente como sea posible. Otra ventaja del AI y profundamente del aprendizaje en trenes es que el sistema aprenderá de errores y se mejorará constantemente. También creará las relaciones que eran previamente difíciles de comprender.
Syslogic ve el gran potencial para el AI y profundamente el aprendizaje en la industria ferroviaria
Syslogic es una de las compañías principales en los sistemas integrados para el uso en trenes. Los ordenadores industriales robustos, durables y duraderos se utilizan como ordenadores de control del carril, madereros de datos, entradas de IoT, y en los ordenadores de PIS (sistema de información del pasajero). Syslogic trabaja con las compañías ferroviarias bien conocidas. El AI ofrece el potencial enorme para los fabricantes del vehículo y los operadores ferroviarios. Por consiguiente, Syslogic y sus socios han invertido sus esfuerzos en desarrollar un ordenador ferroviario del AI. En el InnoTrans justo ferroviario en Berlín, este nuevo producto será presentado al público por primera vez.
Nividia GPU como plataforma de aprendizaje profunda del ordenador del carril
Syslogic utiliza un módulo de Jetson TX2 por Nvidia como la base para el ordenador del carril del AI. Este módulo ofrece una plataforma quad-core económica pero potente del procesador. La base del Jetson que TX2 es el BRAZO SoC Tegra X2 nombró a Parker. Combina dos módulos del cómputo con el microarchitecture propietario de Denver 2 de Nvidia con cuatro corazones Cortex-A57 y un Pascal GPU. Este último tiene 256 corazones del shader. Esto permite al ordenador del carril utilizar la inteligencia artificial en tiempo real. La tecnología innovadora del procesador combina Syslogic con las características probadas de ordenadores ferroviarios existentes. Por ejemplo, el ordenador del carril del AI se refresca, tiene pasivo una vivienda robusta y los conectores de rosca M12. Así, el ordenador del carril del AI cumple con EN50155 estándar ferroviario, la clase OT4, así como la protección contra los incendios EN45545 estándar. Además, el ordenador ferroviario tiene una fuente de alimentación nominal galvánico aislada de 24 a 110VDC.
Además de funcionamiento y de robustez, Syslogic también se está centrando en encargar fácil del AI integró el ordenador. Por lo tanto, los dispositivos se entregan con un paquete de ayuda instalado previamente del tablero de Ubuntu. Además, un ambiente completo del desarrollador incluyendo bibliotecas de CUDA está instalado. El equipo JetPack del desarrollo de programas de Nvidia incluyendo un marco de aprendizaje profundo para la puesta en práctica fácil de usos está disponible para una introducción rápida para el mundo del AI. Para la conexión del sistema, el ordenador del AI ofrece una disposición flexible del interfaz y las funciones de WiFi, de GPS y de LTE pueden ser añadidas.
Syslogic está proporcionando actualmente su plataforma de hardware del AI como prototipos. Los primeros usos pronto serán abordados con los clientes ferroviarios existentes del transporte. Florian Egger, jefe de ventas en Syslogic, dice: “Nos convencen de que con el ordenador ferroviario del AI podremos contribuir al futuro del transporte ferroviario.” Él fomenta demandas que Syslogic está trabajando ya con un socio del software en desarrollar una solución de aprendizaje profunda. Por otra parte, los ingenieros del hardware de Syslogic están trabajando ya en una PC de la caja del AI con la nueva plataforma de Nvidia Xavier.