¿Cómo gana la bomba de agua TOPSFLO TL-C05 el favor del líder mundial en calentadores de automóviles?

Bomba de agua del precalentador del motor del coche | Fabricante de bombas de agua auxiliares para automóviles TOPSFLO

En diciembre de 2022, llegaron buenas noticias del cliente "H company": la bomba de agua del precalentador del motor TOPSFLO TL-C05 ha pasado la certificación UL junto con el equipo de calefacción de la empresa H, ¡y puede ingresar al mercado en lotes! ¡Esto significa que los productos de ambas partes brindan más garantías de seguridad y confiabilidad a los usuarios de precalentadores, y también representa la apertura de un nuevo capítulo en la historia entre TOPSFLO y H Company!

¿Cuáles son los antecedentes de la empresa H?

Es un líder mundialmente conocido en calentadores para automóviles, con sede en los Estados Unidos y sucursales en todo el mundo.

¿Qué es la certificación UL?

UL se estableció hace más de 100 años y su autoridad ha sido bien reconocida. Especialmente respaldados por el enorme mercado de los Estados Unidos, los estándares UL se han convertido casi en los indicadores de calidad más importantes del mundo. UL se dedica principalmente a la certificación de seguridad de productos y negocios de certificación de seguridad comercial. Su objetivo último es obtener productos con un cierto nivel de seguridad para el mercado y contribuir a la garantía de la salud de las personas y la seguridad de los bienes. Para los fabricantes, UL tiene el reconocimiento más alto del mundo y proporciona las pruebas y certificaciones de seguridad de productos más creíbles.

Entonces, ¿cómo se relaciona la bomba de agua del calentador del motor TOPSFLO con el calentador del motor de la compañía H y pasaron juntos la certificación UL?

Primer contacto - necesidades de comunicación inicial

La historia comienza con el primer contacto entre la ingeniera de ventas de TOPSFLO, Irina, y la empresa H.

Era el día después del Año Nuevo de 2016. Irina tomó la iniciativa de contactar al director técnico de la empresa H para consultar sobre la necesidad de bombas de agua. Da la casualidad de que sus productos de nueva generación se encuentran en la etapa de investigación y desarrollo, y el objetivo es superar algunos defectos técnicos de los productos originales.

Después de una comunicación preliminar, Irina se enteró de que la bomba de agua que usaban tenía los siguientes problemas:

1. Es una bomba de CA, la eficiencia es 2-3 veces menor que la de la bomba de CC, y el volumen es grande y ocupa mucho espacio;

2. En el sistema del motor, es fácil que el líquido que contiene impurezas cause atascos y desgaste al pasar por la bomba de agua;

3. Es difícil para la bomba de CA realizar la función de control inteligente del producto, como PWM y FG;

4. El equipo técnico de la bomba de CA no fue lo suficientemente profesional en el soporte y la respuesta del servicio no fue oportuna.

Además de los problemas anteriores a resolver, también se planteó la necesidad de la certificación UL.

La certificación UL es una certificación necesaria para ingresar al mercado estadounidense, pero no es un indicador rígido para las bombas de agua de bajo voltaje como componentes. Sin embargo, sobre la base de haber obtenido múltiples certificaciones en China, Europa y los Estados Unidos, TOPSFLO ya se ha preparado bien para la certificación UL. Siempre que los clientes lo necesiten, el equipo de TOPSFLO cooperará plenamente para ayudar a los clientes a realizar la verificación de toda la máquina.

La prueba de muestra de la primera ronda encontró obstáculos

Con base en esta premisa de comunicación, Irina recomendó la mini bomba de agua TOPSFLO TL-C01 para “H” para probar los parámetros estándar.

Después de probar varios rendimientos de la bomba de agua (incluido el cabezal de flujo, temperatura alta y baja, rotor bloqueado, potencia, etc.) por parte del equipo técnico "H", se descubrió que la bomba de agua del automóvil debe ajustarse de la siguiente manera para Para adaptarse completamente al calentador de nueva generación:

En primer lugar, la resistencia de la tubería del calentador es relativamente grande y se requiere una bomba con una presión de cabeza de 11M, mientras que el parámetro estándar de TL-C01 es de 8M.

En segundo lugar, debido a la particularidad del entorno de trabajo, las impurezas metálicas entrarán continuamente en el líquido, provocando que los contactos relevantes de la bomba se atasquen o desgasten.

En tercer lugar, para lograr el propósito de ahorro de energía, alta eficiencia y protección del medio ambiente, el nuevo sistema de calefacción tiene un límite de potencia, por lo que la potencia de la bomba de agua debe personalizarse.

Finalmente, este nuevo calentador es una innovación de las líneas de productos "H" existentes, y es necesario agregar las funciones de retroalimentación de señal automática y regulación de velocidad inteligente.

La prueba de la muestra de segunda ronda está calificada

Cada pequeño ajuste de la bomba implicará una inversión en varios aspectos, como la cooperación del personal, los costos de desarrollo y el ciclo de tiempo, pero este no es el punto, y las necesidades de los clientes son las primeras para TOPSFLO.

Después de recibir los comentarios de "H", Irina comenzó de inmediato el trabajo de optimización del producto, discutió y verificó continuamente con el departamento de I + D durante tres meses consecutivos y realizó varias reuniones de comunicación en línea con "H". Para lograr el mejor efecto de combinación con el calentador "H", Irina le pidió al equipo de I + D de "H" que enviara la tubería del sistema del calentador para su prueba, y depuró repetidamente las muestras 3D, y finalmente desarrolló con éxito la mini bomba de agua TL-C05, dándose cuenta una solución de personalización satisfactoria: