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¿Cómo reciclar los barcos de pesca de plástico reforzado con fibra de vidrio?

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FRP trituradora de fibra de vidrio máquina de reciclaje

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Embarcaciones de fibra de vidrio: Con cascos construidos con plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV), estas embarcaciones aprovechan su mayor resistencia a la corrosión en el agua de mar y sus propiedades de ligereza para sustituir a los cascos metálicos tradicionales, lo que reduce significativamente el consumo de energía.En todo el mundo, más de 500.000 embarcaciones pesqueras de fibra de vidrio activas siguen en servicio, con una vida media de aproximadamente 25 años.Los buques desmantelados anualmente generan 2 millones de toneladas de residuos de PRFV. El contenido de fibra de vidrio en los cascos de los buques alcanza el 70%, con un valor de recuperación superior a 600 dólares por tonelada.

El FRP (polímero reforzado con fibra de vidrio) se enfrenta a importantes retos de reciclaje debido a su compleja composición de resinas orgánicas y fibras inorgánicas. La máquina WANROOE presentó un plan de reciclaje.

1.Trituradora de doble eje: Los productos de FRP recogidos se transportan mediante una cinta de alimentación o un transportador rascador a la trituradora de doble eje, donde se fragmentan en piezas pequeñas y reciclables.
2.Molino de martillos: Los fragmentos triturados se transportan a través de una cinta transportadora a la máquina trituradora, donde se someten a una reducción de tamaño secundaria en hebras fibrosas.
3.Eliminación de impurezas: Los contaminantes metálicos se extraen mediante equipos de separación magnética.

4.Residuos de fibra de vidrio transformados: A través de la trituración en varias etapas, los residuos de FRP se convierten en rellenos funcionales para la construcción, proporcionando "refuerzo a través del reciclaje" en la fabricación de ladrillos y la ingeniería de carreteras, avanzando así en el desarrollo de infraestructuras con bajas emisiones de carbono.

Aplicación en la fabricación de ladrillos: La incorporación de entre un 5% y un 15% de relleno de fibra de vidrio en las materias primas de los ladrillos (por ejemplo, mezclas de cemento y áridos) permite una dispersión uniforme de la fibra que refina las estructuras de los poros, mejora la unión entre partículas y mejora la resistencia a la compresión y a las grietas. Al mismo tiempo, el uso de cemento disminuye entre un 8 y un 12% gracias al refuerzo de fibra, con lo que se consigue el doble objetivo de reducir costes y optimizar el rendimiento de las instalaciones de paredes y suelos.

Aplicación en ingeniería vial:La incorporación de fibra de vidrio a las mezclas asfálticas (dosificación típica: 3%-8%) o al hormigón (dosificación ajustable) rellena los huecos de material, mejorando:
el rendimiento del asfalto: Elevada estabilidad a altas temperaturas y resistencia a la deformación;
las propiedades del hormigón: Mayor resistencia a la abrasión e impermeabilidad;
la longevidad de la infraestructura: Prolonga la vida útil de carreteras y puentes y reduce la frecuencia y los costes de mantenimiento.
Esto transforma los residuos en refuerzos de infraestructuras con valor añadido, apoyando megaproyectos de construcción sostenibles

Si está interesado, póngase en contacto conmigo.
Wechat ID: WANROOE
Whatsapp: 0086-18962233220
Skype: "China.plastic.machine"
Email: [email protected]
Sitio web:
https://www.wanrooe.com/
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Sitio web chino:
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