CALENTADORES PARA CONTENEDORES INTERMODALES

Los contenedores intermodales, o tanques intermodales, están diseñados para transportar productos y materiales en un solo contenedor para dos o más formas de transporte.

Estos contenedores de carga comúnmente transportan líquidos, gases o sólidos por ferrocarril, camión y/o barco.

No tener que transferir materiales entre contenedores al cambiar los métodos de transporte da como resultado un envío más eficiente y económico. Además, reduce el riesgo de derrames y daño o pérdida del producto. Sin embargo, las necesidades especiales, como los calentadores para contenedores intermodales, tienen sus propios desafíos específicos.

Tipos especiales de tanques intermodales

Seco

Los contenedores intermodales "secos" son los fletes de envío rectangulares estándar. Estos representan alrededor del 90% de todos los contenedores de envío. La mayoría de las veces, estos están hechos de acero corrugado y láminas de metal con suficiente resistencia para apilarse uno encima del otro.

Si bien estas unidades están diseñadas para mantener el contenido seco, generalmente no se enfocan en la regulación térmica. Se puede usar aislamiento para evitar la pérdida de calor, pero el control activo de temperatura generalmente se reserva para contenedores refrigerados o calentados.

Chaquetón

Los contenedores intermodales refrigerados se denominan comúnmente frigoríficos. Estas unidades son menos comunes; secan la carga, pero se utilizan comúnmente para el transporte de mercancías perecederas.

Las unidades tienen una forma similar a los contenedores secos, pero utilizan equipos térmicos para mantener las temperaturas frías o bajo cero. Los frigoríficos se identifican por los ventiladores integrados en el extremo del contenedor.

Calentado

Los contenedores intermodales calentados sirven para mantener los productos a temperaturas elevadas o para brindar protección contra congelamiento en climas fríos. Estos utilizan un sistema de calefacción para proporcionar calor directo o indirecto durante el transporte.

La forma y el tamaño de un contenedor intermodal calentado pueden variar según el volumen y el tipo de producto que transporta. Además de las típicas cajas rectangulares de cartón ondulado, también pueden incluir tanques en un marco. Los tanques enmarcados se utilizan generalmente para líquidos a granel y productos a presión.

Métodos de calentamiento de contenedores intermodales

Hay dos tipos de calentadores comunes para contenedores intermodales, vapor y electricidad.

Calentadores de vapor

Steam tiene una larga historia de uso para calentar tanques intermodales. Para proporcionar calor en tránsito, los contenedores están construidos con una serie de serpentines de vapor a lo largo de los lados. Estas bobinas extraen energía del camión, tren o barco para generar vapor que se usa para calentamiento indirecto.

La principal ventaja de estos calentadores es que debido a que han existido por más tiempo que los calentadores eléctricos, son los más disponibles. Sin embargo, no son tan eficientes, ecológicos o precisos como los calentadores eléctricos.

Calentadores eléctricos

El uso de calentadores eléctricos para contenedores de transporte está en aumento. Algunos viejos intermodales se están convirtiendo para usar energía eléctrica para los contenedores existentes. Además, se están construyendo nuevos contenedores para usar calentadores de inmersión para calentamiento directo o calentadores de tubería para calentamiento indirecto.

La capacidad de elegir entre calentamiento directo e indirecto agrega más diversidad a los calentadores eléctricos. También pueden proporcionar un calentamiento más rápido, más preciso y más eficiente.

La industria del transporte está buscando soluciones energéticas más sostenibles y calentadores eléctricos que tengan una mayor compatibilidad con las baterías. Esto posiciona a los calentadores eléctricos para convertirse en pilares en el transporte marítimo en un futuro próximo. Por ejemplo, la estrategia ferroviaria de hidrógeno de Canadá debería hacer que el uso de calentadores eléctricos sea aún más frecuente. A medida que aumenta la presión para centrarse en soluciones eléctricas y de baterías para camiones y envíos, los calentadores eléctricos se están convirtiendo en el futuro.