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Sensor inductivo LVDT LV-G: cabezas de rótula autoorientables para un ajuste perfecto

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El LVDT de la serie LV-G es ideal para su uso en vástagos de pistón o cilindros hidráulicos gracias a sus ojos de unión autoalineables.

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La probada serie LV de LVDT de WayCon se amplía con el LV-G, equipado con cabezas de rótula. Gracias a las cabezas de rótula, los sensores inductivos pueden fijarse directamente al objeto a medir. En este caso, las cabezas de rótula autoorientables facilitan la absorción de la fuerza transversal. La fijación mediante cabezas de rótula es ideal para el montaje en el extremo de un vástago o en la base de un cilindro hidráulico. La relubricación periódica de las cabezas de rótula por parte del cliente también puede prolongar la vida útil y aumentar la seguridad del proceso.

Los sensores inductivos de la serie LV-G cubren rangos de medición de hasta 25 mm con una linealidad de hasta el 0,1%. Los sensores tienen una carcasa de acero niquelado con un grado de protección IP65. Gracias a la innovadora tecnología de bobina, los LVDT son adecuados para rangos de temperatura de hasta +200 °C y tienen una resolución de <1 μm.

Los LVDT son sensores de posición con tecnología de bobina que consta de un bobinado primario y dos secundarios. El núcleo del interior de la bobina consigue una alta permeabilidad magnética y resistencia a la temperatura mediante una aleación especial de hierro y níquel. Al alimentar el devanado primario con tensión alterna, se induce tensión en los devanados secundarios a través del núcleo. Las tensiones opuestas de los devanados secundarios en forma de embudo se compensan entre sí cuando el núcleo está en posición central. El cambio de posición del núcleo crea un cambio de tensión opuesta en las bobinas, que se transforma en una señal de salida analógica de (0...10 V / 4...20 mA) a través de un amplificador de medida.

WayCon ha desarrollado los sensores de la serie LVDT LV desde cero. Además de la innovadora tecnología de las bobinas, se ha desarrollado un concepto especial de sellado y una guía de rodamiento individual para garantizar un alto grado de protección y capacidad de carga.