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El primer tren de la pila de combustible usando receptáculos de WEH® celebra su premier en los carriles
Convertido por el constructor francés Alstom del tren, “el tren hidrógeno-aprovisionado de combustible del iLint de Coradia”, cuyas características incluyen su operación de poco ruido, se cabe con la última generación de receptáculos de la barra de WEH® TN1 H2 350.
El primer hidrógeno del mundo accionó el tren para el transporte regional fue presentado en la exposición 2016 de InnoTrans.
Ese tren de la pila de combustible ahora está celebrando su estreno mundial en el distrito de Rotenburg de Baja Sajonia. Con efecto inmediato, el tren regional totalmente sin emisiones, que se ha nombrado el “iLint de Coradia”, conectará las ciudades de Bremervörde, de Cuxhaven, de Bremerhaven y de Buxtehude para proporcionar a pasajeros que llevan de un servicio regular del tren hacia adelante y hacia atrás a lo largo de su ruta de casi 100 kilómetros.
Convertido por el constructor francés Alstom del tren, “el tren hidrógeno-aprovisionado de combustible del iLint de Coradia”, cuyas características incluyen su operación de poco ruido, se cabe con la última generación de
Receptáculos de la barra de WEH® TN1 H2 350. Las pilas de combustible remetidas debajo del tejado del convertido del tren el hidrógeno su depósito de gasolina en la energía eléctrica para conseguirlo a su destino.
El tren se aprovisiona de combustible usando el surtidor de gasolina de la barra de WEH® TK16 H2 350.
Como un líder del mercado y pionero mundiales en componentes de reaprovisionamiento de combustible alternativos, WEH es un socio bien-respetado y confiable en el desarrollo de vehículos alternativos e implicado en una amplia variedad de proyectos innovadores H2 por todo el mundo. Y WEH podía hacer su contribución a este proyecto importante también.
