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Conocimientos relacionados con el banco de pruebas de motores asíncronos

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Conocimientos relacionados con el banco de pruebas de motores asíncronos

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Clasificación por tipos

1. Según el tipo de alimentación, se pueden dividir en motores de corriente continua y motores de corriente alterna
1) Los motores de corriente continua se dividen en dos categorías en función de su estructura y principio de funcionamiento: motores de corriente continua sin escobillas y motores de corriente continua con escobillas.
Los motores de corriente continua con escobillas se dividen en motores de corriente continua de imán permanente y motores de corriente continua electromagnéticos.
Los motores de corriente continua con excitación en serie se dividen en motores de corriente continua de excitación en serie, motores de corriente continua de excitación en paralelo, motores de corriente continua de excitación separada y motores de corriente continua de excitación compuesta.
Los motores de corriente continua de imán permanente se dividen en motores de corriente continua de imán permanente de tierras raras, motores de corriente continua de ferrita y motores de imán permanente de níquel-cobalto.
2) En este caso, los motores de CA también pueden dividirse en motores monofásicos y motores trifásicos.

2. Según su estructura y principio de funcionamiento, pueden dividirse en motores de CC, bancos de pruebas para motores asíncronos, motores síncronos, etc.
1) Los motores síncronos se dividen en motores síncronos de imán permanente, motores síncronos de reluctancia y motores síncronos de histéresis
2) El banco de pruebas para motores asíncronos se divide en: motor asíncrono y motor de CA
Los motores asíncronos se dividen en motores asíncronos trifásicos, motores asíncronos monofásicos y motores asíncronos de tipo capota.
Los motores de conmutación de CA se dividen en motores monofásicos de excitación en serie, motores de CC de doble finalidad y motores de empuje/rechazo.

3. Según los modos de arranque y funcionamiento, se pueden clasificar en motores asíncronos monofásicos de arranque por condensador, motores asíncronos monofásicos de arranque por condensador y motores asíncronos monofásicos de fases separadas.

4. Según su finalidad, se pueden clasificar en motores utilizados para la transmisión y motores utilizados para el control.
1) Los motores de transmisión pueden dividirse en motores eléctricos, motores eléctricos para electrodomésticos (incluidas lavadoras, ventiladores eléctricos, frigoríficos, aparatos de aire acondicionado, grabadoras de cinta, grabadoras de vídeo, reproductores de DVD, aspiradoras, cámaras, secadores de pelo, máquinas de afeitar eléctricas, etc.), y motores eléctricos para otra maquinaria pequeña, incluidas diversas máquinas-herramienta pequeñas, maquinaria pequeña, equipos médicos, instrumentos electrónicos, etc.
2) Los motores de control pueden dividirse en motores paso a paso y servomotores, entre otros.

5. Según la estructura del rotor, se pueden clasificar en motores de inducción de jaula (denominados «motores asíncronos de jaula de ardilla» en las normas antiguas) y motores de inducción de rotor bobinado (denominados «motores asíncronos de bobina» en las normas anteriores).

6. Según la velocidad de funcionamiento, se pueden clasificar en: motores de alta velocidad, motores de baja velocidad, motores de velocidad constante y motores con regulación de velocidad. Los motores de baja velocidad incluyen motores reductores de engranajes, motores reductores electromagnéticos, motores de par, motores de garras, etc.
Además de los motores de velocidad constante escalonada, los motores de velocidad constante continua, los motores escalonados, los motores continuos y los motores de regulación continua, también existen motores de regulación de velocidad electromagnéticos, motores de regulación de velocidad de corriente continua, motores de regulación de velocidad PWM y motores SRM. La velocidad del rotor del motor es ligeramente inferior a la velocidad síncrona del campo magnético giratorio. La velocidad del rotor de un motor síncrono se mantiene siempre a la velocidad síncrona, independientemente de la carga.

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