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Voestalpine confía en Zwick Roell para la prueba de la chapa

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Voestalpine confía en Zwick Roell para la prueba de la chapa.

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La curva de formación del límite (FLC) es un parámetro importante para las simulaciones de la chapa de metales autobody. Cada material tiene su propia curva de formación individual del límite que se calcule generalmente de acuerdo con Nakajima o Marciniak usando pruebas de ahuecamiento en especímenes de la chapa. Además de las máquinas de prueba hidráulicas de la chapa, Zwick Roell ofrece un accesorio especial de la prueba que se integre en una máquina de prueba electromecánica para estas pruebas. Voestalpine utiliza esta máquina en su fábrica en Linz.

Los proveedores para el autobody están bajo presión constante de los fabricantes de automóviles para aumentar eficacia de la producción, minimizar costes, y optimizan la calidad, es decir especialmente la precisión de las piezas manufacturadas.

Una máquina de prueba de materiales estática (kN de Fmax 600) conjuntamente con un accesorio profundo de la prueba del drenaje permite que Zwick Roell ofrezca una solución de prueba flexible para todas las pruebas profundas del drenaje: e.g., pruebas de ahuecamiento a Erichsen (EN ISO 20482 del estruendo), pruebas earing a EN 1669 del estruendo, pruebas de la extensión del agujero (ISO 16630), FLC o pruebas de ahuecamiento (ISO 12004) a Nakajima o a Marciniak. La última prueba se utiliza en Voestalpine para fabricar los especímenes para probar la ondulación superficial a la fábrica picovoltio estándar 1054 de VW. Estos especímenes se comprueban posteriormente para saber si hay su ondulación. La característica de la ondulación se utiliza para registrar la ondulación larga de la superficie de chapa en las piezas sin pintar. La ondulación larga no es visible en más áreas componentes pesadamente formadas hasta que se pinten.

Una característica especial del sistema de prueba es el extensómetro de los laserXtens con ocho hachas de la medida. Mide la tensión superficial sin la fabricación del contacto y para la chapa que forma en el valor determinado. La ventaja de esta solución es que no hay marcas en el espécimen de la chapa para el tiempo de preparación y de tal modo reducir el ciclo de reloj a un mínimo.

La máquina de prueba en Voestalpine se utiliza durante la producción y se puede ampliar para incluir un sistema de alimentación del espécimen automático si hay demanda creciente para probar. Voestalpine es el primer para ejecutar esta solución de la prueba.