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El motor de aire de la LÍNEA BÁSICA, de fácil mantenimiento

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Gracias al sistema de cambio de paletas QuickVChange que ahorra tiempo

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Las largas paradas del sistema debido al aumento de los trabajos de mantenimiento siguen siendo un problema en la producción. Sin embargo, a veces hay soluciones simples que pueden reducir significativamente el tiempo de mantenimiento. Por esta razón, los ingenieros de DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. desarrollaron el motor de paletas aéreas BASIC LINE, con una relación precio-rendimiento particularmente atractiva. El único sistema de intercambio de paletas QuickVChange (la V es una paleta) es único en el mundo y es un enorme ahorro de tiempo. Con sólo unos pocos movimientos rápidos, las paletas se cambian sin problemas. Se elimina una larga parada del sistema porque el cambio de paletas en el motor de aire de fácil mantenimiento BASIC LINE se realiza in situ en la máquina sin necesidad de desmontarla.

Usando una llave Allen y una pinza, las paletas desgastadas pueden ser cambiadas en muy poco tiempo, incluso por personal no entrenado. Después de aflojar los tornillos del cilindro en la cubierta del cojinete trasero y quitar el extremo, las paletas pueden ser reemplazadas rápida y simplemente. Todo el trabajo se realiza en un par de minutos y, por lo tanto, es incluso más rápido que la sustitución de todo el motor del sistema. El reducido mantenimiento del sistema de cambio de paletas QuickVChange no sólo es una ventaja sobre todos los motores conocidos, sino que también ahorra un valioso tiempo de producción.

El desgaste de las paletas se debe principalmente al principio de funcionamiento del motor: El rotor que gira un cilindro excéntrico se pone en marcha. En las ranuras del rotor hay paletas que son empujadas hacia afuera contra la pared del cilindro del rotor por la fuerza centrífuga. Se crean cámaras de trabajo y se sellan unas contra otras. A través de la expansión del aire comprimido, la energía de presión cambia a energía cinética y el motor gira. Entre los álabes y el cilindro del rotor se produce una fricción en las paredes del cilindro - después de largos períodos de funcionamiento los álabes se desgastan.

Usar un motor con aire lubricado aumentará la vida útil del motor. El rendimiento óptimo y la vida útil se alcanza con 1-2 gotas de aceite por cada 1m³ de consumo de aire. La calidad del aire suministrado debe corresponder con la ISO 8573-1. Sin embargo, todos los motores de la LÍNEA BÁSICA también pueden funcionar sin aceite. Sin embargo, debe tenerse en cuenta una pérdida adicional de potencia del 10 al 20%, así como intervalos de mantenimiento más cortos.

Gracias a su principio de funcionamiento, el motor de aire es perfecto para aplicaciones en áreas potencialmente explosivas: La despresurización del aire comprimido enfría cualquier calor de fricción generado y, por lo tanto, elimina cualquier riesgo de sobrecalentamiento e ignición de los gases. De acuerdo con la directiva DIN EN ISO 80079-36:2016, debe comprobarse la idoneidad de los motores neumáticos para su uso en zonas altamente explosivas. El certificado de examen de tipo otorgado por un laboratorio de pruebas independiente garantiza al usuario que la serie BASIC LINE puede utilizarse sin problemas de acuerdo con ATEX II 2G Ex h IIC T4 Gb X y ATEX II 2D Ex h IIIC T130 °C Db X

El motor de aire es adecuado para el sector "no minero" en la categoría de dispositivos 2. Estas máquinas garantizan de forma fiable un alto grado de seguridad y pueden utilizarse en zonas donde se produce de forma intermitente una atmósfera altamente explosiva de gases, vapores, nieblas (2G) o mezclas de polvo/aire (2D). Esto corresponde a las zonas 1 y 21 y también incluye las zonas 2 y 22. Si la calidad del aire de suministro es la correcta, este robusto motor puede incluso utilizarse sin problemas en entornos polvorientos sin que ello afecte a su correcto funcionamiento. El exceso de presión interna impide la infiltración de polvo y suciedad.

Los motores de aire son simples de regular y tienen un amplio espectro de aplicación debido a sus características versátiles. El motor de paletas de la LÍNEA BÁSICA se caracteriza además por su característica de adaptación de la velocidad, que se ajusta automáticamente según las variaciones de carga. Cuando se retira la carga, el motor de aire funciona a velocidad de ralentí. Si la carga baja es conflictiva, cuando hay un par bajo en el husillo del motor, la velocidad de trabajo se aproxima a la velocidad de ralentí. La velocidad de trabajo se reduce tan pronto como el par aumenta. Al 50% de la velocidad de ralentí el motor de aire alcanza su máxima potencia. El motor funciona de manera particularmente eficiente en este rango de trabajo.

Dependiendo de la aplicación, la velocidad también puede reducirse regulando el volumen de aire mediante la estrangulación del aire de suministro o de escape. La aceleración del aire de escape reduce la velocidad del motor sin reducir notablemente la potencia o el par del accionamiento neumático BASIC LINE. Mientras que la aceleración del aire de suministro se utiliza para reducir la potencia y el par, así como la velocidad.

La velocidad también se puede regular a través de la presión de funcionamiento. Los datos técnicos del motor neumático DEPRAG BASIC LINE se basan en una presión de funcionamiento de 6 bar. Cada uno de estos motores puede funcionar, según sea necesario, entre 4 y 6,3 bares, de modo que la potencia se puede ajustar según los requisitos de la aplicación. Una reducción de la presión de funcionamiento de 1 bar provoca una reducción del par de torsión del 17 %. Si el motor de aire funciona a 4 bares, el par se reduce en un 33 %. Si el motor de aire está girando demasiado rápido o es demasiado potente, entonces la velocidad se puede ajustar alterando el volumen de aire, la presión de funcionamiento o una combinación de ambos. Si el motor debe ser operado a una presión de funcionamiento más baja, se recomienda el uso de paletas de arranque forzado.

Los motores de aire de la serie BASIC LINE son incluso reversibles y por lo tanto adecuados para la rotación tanto a la izquierda como a la derecha.

En conclusión, el motor neumático de la LÍNEA BÁSICA puede ser utilizado en cualquier entorno de producción no crítico donde una robusta carcasa de hierro fundido sea suficiente. El cliente tiene una amplia gama de opciones de motores de paletas de la LÍNEA BÁSICA a partir de los cuales, según el sistema modular, se pueden desarrollar y fabricar usos específicos para el cliente. La serie está disponible en las clases de rendimiento 200 W, 400 W, 600 W, 900 W y 1,2 kW en un amplio rango de velocidades. Todos los motores de aire de la LÍNEA BÁSICA están equipados con una llave de pluma.

DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. con sede en Amberg, Alemania, se especializa en el desarrollo y la fabricación de motores de aire. Debido a su robusta durabilidad y larga vida útil, son especialmente adecuados para condiciones de trabajo extremas. La innovación y las continuas mejoras de sus líneas de productos existentes han llevado a este constructor de máquinas a la cima de su clase con 760 empleados en más de 50 países