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NUEVO: motor diesel por DEUTZ

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2 y 3 refrigerados por aire cilindro, también motor aspirado 4 cilindros refrigerado por agua en la construcción en línea.

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Inyección directa con las solas bombas de inyección y el gobernador electrónico opcional.

Costes corrientes reducidos al mínimo debido a la necesidad baja y a poco del mantenimiento desgaste.

El mejor funcionamiento que comienza frío incluso bajo condiciones extremas.

El diseño robusto del motor permite la operación mundial incluso con los combustibles altamente sulfurosos.

Consumición de combustible baja debido a la combustión optimizada.

Intervalos largos del cambio de aceite de hasta 1000 horas.

Una respuesta muy buena de la carga asegura una fuente de alimentación inmediata.