Teniendo en cuenta el nuevo Reglamento de Ecodiseño Motores eléctricos eficientes de NORD

Cuando el Reglamento de Ecodiseño (UE) 2019/1781 entre en vigor el 1 de julio de 2023, se aplicarán en Europa nuevas normas para la eficiencia energética de los motores asíncronos.

El objetivo es la reducción y optimización del consumo de energía y recursos, ya que los sistemas impulsados por motores eléctricos consumen alrededor del 70% del total de la energía industrial utilizada. NORD DRIVESYSTEMS ofrece así innovaciones para ayudar a sus clientes a desarrollar estos potenciales de ahorro.

Con respecto a la Directiva de Ecodiseño, los motores eléctricos son el grupo de productos más relevante. Por esta razón, en casi todo el mundo existen regulaciones para motores eléctricos que funcionan continuamente y en muchas regiones incluso existen regulaciones relacionadas con el sistema, que también incluyen máquinas como bombas, ventiladores o compresores de aire.

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En todos los desarrollos nuevos y futuros de sus sistemas de propulsión, NORD intenta conciliar sostenibilidad, mayor rentabilidad, mayor eficiencia energética y funcionalidad y rendimiento optimizados. En general, los motores eléctricos que funcionan de forma continua y se suministran según las normas actuales (p. ej. IE3) amortizan en poco tiempo su mayor precio en comparación con los motores IE1 habituales hasta ahora. Actualmente, los motores asíncronos con clase de eficiencia IE3 de NORD representan ya dos tercios del volumen de ventas en Europa. La cantidad de motores IE4 e IE5/IE5+ altamente eficientes aumenta constantemente.

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Cartera de alta eficiencia de NORD

Con la nueva generación de motores IE5+, NORD DRIVESYSTEMS da el paso hacia un nuevo panorama de sistemas de productos centrado en la máxima eficiencia energética combinada con un diseño compacto. En cuanto a densidad de potencia, confiabilidad y economía, el nuevo motor IE5+ establece nuevos estándares y ofrece considerables ventajas de rendimiento que se han optimizado aún más con el último desarrollo del motorreductor DuoDrive, el primer motor síncrono IE5+ que se ha integrado completamente en un solo motor. -reductor helicoidal de etapas.

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