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Alzamientos de cadena eléctricos de los SOLDADOS ENROLLADOS EN EL EJÉRCITO usados para la construcción del ferrocarril funicular más escarpado en el mundo
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4 alzamientos de cadena eléctricos del tipo GCH2500/2NF aseguraron el transporte seguro de los componentes del carril
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Desde el 16 de diciembre de 2017, el funicular más escarpado del mundo ha estado actuando desde Schwyz hasta Stoos, espectacularmente tomando deportistas del invierno y a caminantes del valle para arriba en un pueblo de montaña en el corazón de Suiza. Durante el viaje, el carril de Stoos hace frente a una pendiente máxima del 110 por ciento (= 47 grados) y sube 744 metros en altitud sobre una distancia de 1.740 metros.
Una característica especial de la cabina de pasajero con un diseño llamativo es la remuneración llana automática, asegurándose de que los pasajeros se están colocando en una superficie horizontal durante el viaje entero y pueden disfrutar de la visión impresionante a pesar de las considerables variaciones de la cuesta.
El nuevo Stoos furnicular ha sido un proyecto gigantesco con un período del planeamiento y de la realización de 14 años. Durante la fase cinco-año-larga de la construcción, los alzamientos de cadena eléctricos por los SOLDADOS ENROLLADOS EN EL EJÉRCITO suizos del fabricante también fueron aplicados en la máquina de la dislocación por Rowa, que fue utilizado para poner los elementos y las vías concretos para el funicular. Con una velocidad de 12 metros del recorrido por día, las construcciones fueron realizadas hacia la montaña. 4 alzamientos de cadena eléctricos del tipo GCH2500/2NF con una capacidad de elevación de 5 toneladas por cada uno, aseguraron el transporte seguro de los componentes necesarios para la construcción de carril. Los procesos de elevación fueron hechos individualmente o las síncrono, mientras que el buen funcionamiento aseguró la colocación exacta de hasta cierto punto, largas y abultadas cargas. Los dispositivos, que fueron diseñados para un uso diario intensivo, hicieron el trabajo confiablemente y a fondo bajo cambio de condiciones exteriores.
