Lubricación automática en la industria automotriz

Descubra cómo los lubricadores automáticos mejoran la fiabilidad de la producción y la eficiencia del mantenimiento en la industria automotriz.

Desde las plantas de estampación y carrocería hasta las instalaciones de pintura y las líneas de montaje final, los equipos de la industria automotriz funcionan con altas cadencias, movimientos rápidos y procesos muy ajustados, a menudo en producción continua durante varios turnos. Incluso las interrupciones más pequeñas tienen un impacto inmediato en la calidad y en el cumplimiento de los plazos de entrega. Al mismo tiempo, la humedad, la suciedad, el polvo y las vibraciones afectan constantemente a los rodamientos, guías y sistemas de accionamiento. Para que estos sistemas funcionen de forma fiable, la lubricación debe ser precisa, continua e independiente de la disponibilidad del personal. La lubricación manual ya no puede satisfacer estas exigencias. Los lubricadores automáticos como GREASEMAX® cubren esta necesidad.

Por qué la lubricación es especialmente exigente en la producción automotriz
En la práctica, la lubricación sigue siendo una tarea que a menudo se subestima en la industria automotriz. Muchos puntos de lubricación son de difícil acceso o están ubicados en zonas críticas para la seguridad, dentro de prensas, equipos automatizados, sistemas de transporte o detrás de resguardos de protección.

Las altas cadencias y el funcionamiento continuo de las prensas, las líneas de carrocería y las líneas de montaje apenas dejan margen para interrupciones destinadas al mantenimiento. Los intervalos de lubricación basados en calendarios no son adecuados para instalaciones cuya actividad se mide por ciclos de producción y turnos de trabajo.

Las altas temperaturas y la humedad presentes en las áreas de pintura y secado aceleran considerablemente la degradación del lubricante. Una grasa que en condiciones normales mantendría sus propiedades durante meses pierde aquí su capacidad de protección mucho antes.

El polvo, la suciedad y las partículas presentes en los sistemas de transporte y logística penetran en los rodamientos y actúan como materiales abrasivos directamente sobre las superficies de rodadura.

Las vibraciones constantes y las cargas variables en los sistemas de accionamiento y manipulación desestabilizan mecánicamente la película lubricante y someten a los rodamientos a esfuerzos mucho mayores que las cargas constantes.

Cuando los intervalos de mantenimiento y lubricación se prolongan por falta de tiempo o por dificultades de acceso, aumentan la fricción, la temperatura de los rodamientos y el desgaste prematuro. El resultado es una reducción inmediata de la fiabilidad de los procesos y del cumplimiento de los plazos de entrega. En las líneas de producción que trabajan con sistemas de producción justo a tiempo y en secuencia, unas condiciones de lubricación estables no son un detalle, sino un requisito indispensable.

Dónde la lubricación automática ofrece ventajas concretas en la producción automotriz
Los rodamientos de difícil acceso ubicados en zonas protegidas de las máquinas, detrás de cubiertas o cerca de equipos en movimiento pueden lubricarse de forma segura y automática mediante conductos de hasta dos metros de longitud. Esto elimina la necesidad de que el personal de mantenimiento acceda a zonas peligrosas. Los componentes reciben de forma continua la cantidad exacta de grasa necesaria, independientemente de los turnos de trabajo.

Sistemas de accionamiento y motores
Los motores eléctricos, bombas, sopladores, ventiladores y engranajes abiertos están sometidos de forma permanente a vibraciones y altas temperaturas. La lubricación automática mantiene estable la película lubricante, reduce los picos de temperatura y prolonga de forma demostrable la vida útil de los componentes. La reducción de la fricción también disminuye el consumo de energía y la carga de los sistemas de accionamiento.

Sistemas de transporte y manipulación de materiales
Las cintas transportadoras, cadenas y grúas utilizadas en las líneas de carrocería y montaje deben funcionar de forma continua sin detenerse para realizar tareas de relubricación. Los lubricadores automáticos suministran lubricante de forma constante a estos puntos y permiten la relubricación durante el funcionamiento, reduciendo considerablemente los tiempos de parada durante los cambios de producción y los ajustes de maquinaria.

Las ventajas prácticas para su empresa
Los puntos de lubricación críticos reciben siempre la cantidad adecuada de lubricante, sin exceso ni insuficiencia. Los componentes se lubrican de forma uniforme y constante, mientras que desaparecen por completo los picos de presión provocados por las pistolas manuales de engrase.

Los rodamientos con menor fricción reducen de forma medible la potencia necesaria para los sistemas de accionamiento y el consumo energético. En entornos de producción con numerosos accionamientos, este ahorro se acumula de manera significativa a lo largo del tiempo.

Ya no es necesario realizar tareas de relubricación manual en zonas peligrosas o de difícil acceso, lo que reduce el riesgo de accidentes y facilita el cumplimiento de las normas de seguridad laboral.

Los intervalos de mantenimiento predecibles de 1, 3, 6 o 12 meses simplifican la planificación del mantenimiento y permiten que el personal especializado dedique más tiempo al análisis, la optimización de procesos y la resolución de averías en lugar de realizar tareas rutinarias de lubricación.

La dosificación precisa del lubricante también reduce el consumo de grasa, el esfuerzo de limpieza y el impacto ambiental en el entorno de producción.

GREASEMAX®: Solución de lubricación autónoma para entornos de fabricación exigentes
GREASEMAX® es un lubricador monopunto accionado por gas que no requiere electricidad, componentes electrónicos ni sistemas de control externos. Para las aplicaciones de la industria automotriz ofrece las características más importantes.

El suministro continuo de lubricante mantiene estable la película lubricante en todo momento, sin picos de presión, sin periodos de funcionamiento en seco y sin depender de los turnos de producción.

Su diseño completamente autónomo elimina la susceptibilidad a vibraciones, altas temperaturas e interferencias electromagnéticas, habituales en plantas de estampación e instalaciones de pintura.

Los periodos de funcionamiento de 1, 3, 6 o 12 meses permiten planificar con precisión el consumo de lubricante e integrarlo fácilmente en los programas de mantenimiento existentes.

La instalación flexible directamente en el punto de lubricación o mediante conductos de hasta dos metros de longitud garantiza una lubricación fiable incluso cuando el espacio disponible, los dispositivos de protección o los requisitos de seguridad dificultan el montaje directo.

Conclusión: Unas condiciones de lubricación estables no son un lujo en la producción automotriz. Son un requisito esencial del proceso.
En la fabricación de vehículos, cada hora de disponibilidad de los equipos influye directamente en la productividad y en el cumplimiento de los plazos de entrega. Las empresas que siguen dependiendo de la lubricación manual asumen un riesgo evitable con consecuencias medibles en el desgaste, los costes energéticos y los tiempos de inactividad. Los lubricadores automáticos como GREASEMAX® no son un sistema complejo de lubricación centralizada. Son una solución robusta, fácil de integrar y apta para instalarse en cualquier línea de producción existente, desde la planta de estampación hasta el montaje final.