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Los criterios de selección para el motor montado y liberan los embragues derechos

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Los embragues de BD se deben seleccionar inicialmente para emparejar la rueda volante disponible y la cubierta del SAE ofrecidas en el motor diesel. El cuidado se debe tomar para asegurarse de que la unidad del embrague seleccionada es capaz de ofrecer suficiente capacidad del esfuerzo de torsión de proporcionar el factor del servicio recomendado para el uso. Observe por favor que las figuras máximas del esfuerzo de torsión publicadas en nuestra literatura no incluyen un factor del servicio.

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La selección del embrague debe tomar en cuenta el siguiente:

1. Tipo de motor.

2. Inercia de la máquina que se conducirá.

3. Requisito máximo del esfuerzo de torsión de la máquina.

4. Número de contratos de embrague por hora y la duración del contrato.

Las tablas en el catálogo de la especificación técnica asistirán con la selección. Tabule A da el factor del servicio según el motor y el uso. Multiplique al HP de la entrada por este factor, y cuando está aplicado para tabular B, tomando cuenta de la entrada RPM y el HP corregido de la entrada, el embrague seleccionado debe aparecer a la derecha del punto de la convergencia. Si en duda, entre en contacto con el departamento técnico del jbj.

Apriete las figuras, factores del servicio, cargas radiales máximas y los cálculos para comprobar esta información importante toda se incluyen dentro del catálogo de la especificación técnica encontrado vía el acoplamiento hiperactivo suministrado.

Los embragues de BD se han diseñado para montar sobre cualquier motor con la rueda volante y bellhousing conforme a dimensiones del SAE. Estos embragues consisten en un montaje de embrague de centrado montado sobre un eje afilado continuaron dos cojinetes. El cojinete experimental se contiene en la rueda volante del motor y el cojinete externo sirve apoyar el eje de salida y es capaz de soportar cargas radiales según lo detallado dentro de este catálogo. Para los modelos de cargas radiales excepcionalmente altos esté disponible con los cojinetes resistentes especiales. La energía es transmitida por las placas de embrague situadas dentro de un anillo de conducción empernado a la rueda volante del motor. El mecanismo del embrague se equipa de un dispositivo de ajuste automático único del embrague capaz de compensar desgaste razonable de la placa de embrague. El tipo unidades de BDS proporciona una gama única de embragues libres previstos para los usos donde no está posible el montaje de motores. Los embragues de BDS consisten en un tipo embrague de BD pero con una placa de la impulsión apoyada en el eje de la entrada continuó dos cojinetes en bellhousing independiente. La placa de la impulsión lleva el anillo de conducción y el cojinete principal del piloto del eje. Las unidades del embrague de BDP y de BDSP se construyen según los embragues de tipo standard de BD y de BDS, pero ofrecen una selección de adaptadores de la pompa hydráulica en lugar del eje de salida.