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¿Por qué medir la aceleración en 3 dimensiones?

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Porque las máquinas, los vehículos y los sistemas ferroviarios reales no se mueven en una sola dirección.

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Vibran, absorben impactos. Reaccionan dinámicamente en múltiples ejes.

Por eso, la medición en un solo eje puede dejar invisible información crítica. TriACCx mide la aceleración simultáneamente en los ejes x, y y z, lo que ayuda a los desarrolladores y equipos de producto a comprender lo que ocurre realmente dentro de su aplicación, ya sea en ejes, bogies, carrocerías de automóviles, maquinaria industrial o equipos móviles.

La ventaja: en general, una visión más completa del movimiento, la vibración, el impacto y la tensión estructural en un sensor MEMS triaxial compacto. Pero para los desarrolladores, TriACCx también aborda un segundo reto: la monitorización robusta de la aceleración debe ser fácil de integrar, incluso en entornos exigentes.

Por eso el sensor está disponible con:

- salida de tensión
- salida de corriente de 4-20 mA
- carcasa de acero inoxidable IP67
- rangos de medición de ±2 g a ±40 g
- corte paso bajo personalizable hasta 1000 Hz
- funcionamiento de -40 °C a +85 °C
- Ensayo de tipo DIN EN 50155 para aplicaciones ferroviarias

El resultado: un mejor conocimiento del movimiento para el producto del cliente y una solución de sensor fiable y fácil de integrar para el proyecto del desarrollador.
La verdadera cuestión no es si la aceleración se produce en tres dimensiones, sino si su sistema puede permitirse pasar por alto dos de ellas.