Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
SERIE DE DBS: fuerza comercial llevada del funcionamiento de los motores
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Una nueva e innovadora línea de productos dedicada está en la llegada para la serie del DBS de MiniMotor.
{{{sourceTextContent.description}}}
Podemos decir con seguridad, sin modestia falsa, ese éxito comercial no somos exactamente desconocidos a MiniMotor. Muy el contrario.
Es la prueba, verificada muchas veces, esa alta calidad de la producción, tecnología del filo y un foco casi maniaco en el mercado junto forma un acercamiento industrial imbatible.
Es decir la calidad absoluta paga.
Esto, sin embargo, no significa que hemos perdido la capacidad de ser sorprendido en los nuevos éxitos, celebrándolos en el estilo de MiniMotor – invirtiendo.
Éste es el caso para la serie de DBS, la gama de servomotores sin cepillo con la impulsión integrada que, se ha fijado en un cierto plazo aparte en el sector del control de la automoción y de movimiento para su calidad sin igual de la estructura y confiabilidad operativa.
La demanda para los productos de DBS, está aumentando de hecho continuamente y rápidamente, una tendencia que ha hecho necesario diseñar una cadena de producción dedicada entera para estos motores.
El primer paso en este proyecto importante de la extensión era la compra de un sistema de prueba automática para los motores de serie de DBS, cuya tarea es probar la operación del hardware y la configuración del software para estos productos.
Para arriba hasta la introducción de este sistema, la operación de prueba para los motores era totalmente manual – un operador tuvo que conectar los cables con los motores, fijó los valores operativos en el software de la parametrización y después comenzar para arriba el método de prueba.
Hoy, por otra parte, la nueva cadena de producción que es puesta en el lugar por MiniMotor prevé la prueba automática en el final del proceso – un ordenador, capaz de reconocer el cortafuego instalado en el producto, por lo tanto probará la operación de los puertos, carga el sistema de parámetros apropiado y pone en marcha la prueba de una manera totalmente automatizada.
Al mismo tiempo, el trabajo está continuando en la cadena de producción innovadora que producirá simultáneamente las tres diversas partes de la serie de DBS – motor, unidad del engranaje y conduzca – así reduciendo tiempos de producción y eliminando los embotellamientos para los elementos individuales.
Es una línea semiautomática, puesto que implicará a un operador en la fase importante de colocación de los componentes electrónicos, una línea que permita que la producción de la serie entera de DBS sea aumentada en el 40% comparado al volumen actual.
Para MiniMotor, esta innovación representará una revolución en términos de logística de la producción. De hecho, mientras que la producción de la serie de DBS se ha realizado hasta ahora para ordenar, y por lo tanto sin almacenar la acción, cuando la nueva línea empieza para arriba será posible fabricar continuamente los componentes instalados previamente para los motores, los almacena en un nuevos almacén y así proceso los números enormes pedido de una manera flúida, rápida.
El nivel de éxito comercial de la serie de DBS y las inversiones resultantes son evidentes en el entusiasmo en esta cita del ingeniero industrial Alessandro Ciccolella, compañía que el papel debe ser insertado aquí (gestor de proyecto para la línea de DBS, algo similar):
“Para MiniMotor, el éxito de la serie de DBS no es apenas una meta de las ventas que hemos resuelto, solamente algo mucho más grande y más importante.
Es la confirmación extraordinaria que nuestra filosofía de fabricación está correcta; es una demostración que nuestros clientes y la automatización y el sector enteros del control de movimiento están con nosotros, y comparten nuestra opinión del futuro de la mecatrónica; es prueba adicional que los principios de integración, de conectividad, de compacticidad y de diseño totales son la dirección correcta para nuestro trabajo, y será largo en el futuro.”