Avanzando en rangos de rendimiento extremos

RINGSPANN está ampliando la gama de pinzas de freno para sus frenos de disco industriales

RINGSPANN está impulsando la expansión de su cartera de frenos industriales con una gran creatividad y un enfoque láser en los requisitos de sus clientes en la industria de la ingeniería mecánica y de plantas. Una de las medidas más recientes en este contexto es la adición de tres pinzas de freno especialmente grandes para la realización de frenos de disco de alto rendimiento en paradas de emergencia y aplicaciones extremas. Entre otras cosas, esto beneficiará a los fabricantes de sistemas de accionamiento para la tecnología de la minería y la industria pesada, así como a la construcción de centrales eléctricas y la tecnología offshore.

Bad Homburg, julio de 2020. - La actual ampliación de la gama de productos de RINGSPANN en el campo de los frenos de disco industriales atrae especialmente a todos los diseñadores, fabricantes de sistemas y fabricantes de vehículos que tienden a tener ruedas muy grandes girando cuando se trata de desarrollar sus sistemas de tracción. Y esto se debe al hecho de que, con fuerzas de sujeción de hasta 560.000 N, las nuevas series de pinzas de freno HS/HW 145, HS/HW 165 y HS/HW 215 están entrando en las altas esferas de la ingeniería pesada. Esto significa que permiten, por ejemplo, la realización de sistemas de parada de emergencia para sistemas de transporte de materiales a granel en la industria minera, para los tornos de cable accionados de la tecnología marina y de alta mar, o para su uso en máquinas de construcción de gran potencia, centrales eólicas, bancos de pruebas a gran escala y muchas otras aplicaciones gigantescas y extremas. En estas áreas se utilizan a menudo -además de muchas apariciones en solitario- en baterías con varios frenos de disco.

Dos se convierten en cinco

Las nuevas pinzas de freno de RINGSPANN son todas representativas del diseño activado por resorte y liberado hidráulicamente. Están disponibles como pinzas fijas y flotantes, así como en versiones para montaje o instalación en paralelo y en ángulo recto, siempre vistas en relación con la posición del disco de freno. "Basándonos en las series HS/HW 075 y HS/HW 120 ofrecidas hasta ahora, ahora podemos ofrecer a los fabricantes de plantas una serie de variantes adicionales de pinzas de freno para el diseño de frenos de disco industriales en clases de rendimiento significativamente más altas", dice Franz Eisele, que dirige la división de frenos y embragues de RINGSPANN. La selección actual de la compañía en el segmento de pinzas de freno activadas por resorte y liberadas hidráulicamente se extiende ahora a cinco series en varias dimensiones y con fuerzas de sujeción que van desde 1.500 a 560.000 N.

Mucha libertad individual

Además de seleccionar la serie apropiada, RINGSPANN ofrece a los clientes numerosas opciones para optimizar individualmente las pinzas de freno de alto rendimiento HS/HW. Por ejemplo, se dispone de varios tipos de forros de rizo para diferentes requisitos; entre otros, se dispone de forros sinterizados especiales para aplicaciones con altas velocidades circunferenciales, en las que el aumento de la carga térmica de los frenos forma parte del funcionamiento normal. Además, las tres nuevas pinzas de freno están disponibles en versión marina y criogénica, lo que aumenta considerablemente la gama de aplicaciones de estos frenos. "Además, los ingenieros de planta o los integradores de sistemas también recibirán de nosotros una consola adecuada para todas las pinzas de freno HS/HW, lo que puede simplificar y acelerar considerablemente la instalación en paralelo o en ángulo recto o el montaje en el lugar", añade el director de división Franz Eisele.

Dado que la empresa se define a sí misma como un proveedor integral, también tiene en su cartera las unidades de energía hidráulica apropiadas, un sistema de detección del desgaste de los bloques de fricción eléctricos y varios sistemas de sensores para consultar los modos de funcionamiento. También tiene en stock piezas en bruto para discos de freno con diámetros de hasta 1.000 mm. Esto significa que RINGSPANN puede suministrar al usuario todos los componentes necesarios para crear un freno de disco completo de alto rendimiento. Además, la amplia selección de frenos industriales de la compañía también permite combinar los frenos de la serie HS/HW en un paquete de soluciones con pinzas de freno RINGSPANN activadas por resortes y liberadas electrohidráulicamente. En algunas aplicaciones esto tiene sentido, ya que ambos tipos de frenos activados por resorte se complementan muy bien.

Planificación y seguridad de la inversión

La disponibilidad de todos los componentes técnicamente relevantes en sus emplazamientos europeos permite a RINGSPANN garantizar un alto grado de disponibilidad de sus frenos industriales. Todas las piezas de desgaste y de repuesto están disponibles a petición y también es posible la integración del montaje de los frenos en escenarios "just-in-time". Sobre la base de su tecnología de banco de pruebas interno, RINGSPANN también puede ofrecer a sus clientes un alto nivel de seguridad de planificación e inversión. Además de las descripciones de la instalación y las instrucciones de funcionamiento, el volumen de suministro incluye también la documentación técnica y los informes y protocolos de prueba necesarios para el aseguramiento de la calidad. ar

Todos los diseños técnicamente relevantes

Los frenos de RINGSPANN se utilizan como sistemas de parada, control y retención en sistemas de transporte y grúas, sistemas de elevación y manipulación, máquinas de minería y construcción, así como en la marina, la tecnología de reciclaje y la metalurgia. La actual cartera de productos de RINGSPANN ofrece a los clientes una gama de frenos tecnológicamente casi completa, que comprende todos los tipos funcionales y de diseño importantes. Para facilitar a los diseñadores e ingenieros la selección del freno adecuado, RINGSPANN también dispone de una herramienta de cálculo que puede utilizarse gratuitamente en www.ringspann.de. Permite determinar los pares de frenado (fuerzas de sujeción) y las fuerzas de frenado. Le permite, por ejemplo, calcular el frenado de masas giratorias (por ejemplo, ejes), carros, tornos de cable y cintas transportadoras.