Mayor sostenibilidad en la cadena cinemática

RINGSPANN lanza al mercado lubricantes biocompatibles para ruedas libres

Bad Homburg, octubre de 2024. - Minimizar la huella ecológica de los sistemas técnicos y mejorar las evaluaciones del ciclo de vida de los sistemas de accionamiento complejos es desde hace tiempo uno de los requisitos que los diseñadores e ingenieros de desarrollo deben tener en cuenta a la hora de realizar accionamientos, engranajes y polipastos competitivos. El uso de unidades de accionamiento ecológicas y sostenibles es cada vez más importante, especialmente en la construcción naval, en la fabricación de grúas portuarias y en la tecnología offshore, hidroeléctrica y minera. Por ello, RINGSPANN ha llevado a cabo en los últimos meses una amplia serie de pruebas centradas en el uso de lubricantes biocompatibles para ruedas libres. El resultado está claro: a partir de ahora, la empresa está en condiciones de ofrecer a sus clientes cualquier tipo de rueda libre de su ventanilla única, además de la versión estándar, como variante con lubricante biodegradable. "De este modo, ampliamos considerablemente el campo de acción de los diseñadores de trenes de accionamiento en contacto con agua de mar y aguas subterráneas, independientemente de si utilizan nuestras ruedas libres para funciones de indexación o sobrerrevolucionado o como antirretroceso", afirma Manuel Assmann, especialista en ruedas libres de RINGSPANN.

Mismo precio para las mismas prestaciones

Cabe destacar que las ruedas libres RINGSPANN con lubricantes ecológicos son absolutamente idénticas en su construcción a las versiones lubricadas convencionalmente, que tienen la misma capacidad de rendimiento y que no difieren en precio de los tipos estándar. "Dado que todos los parámetros son idénticos, excepto el uso de lubricantes biocompatibles, las ruedas libres pueden sustituirse 1:1 sin problemas en caso de remodelación, reequipamiento o mantenimiento, sin comprometer el rendimiento y con total transparencia de costes", subraya Manuel Assmann.

Para lograr este resultado, los expertos en ruedas libres de RINGSPANN probaron diversos biolubricantes en un banco de pruebas especialmente construido y compararon sus datos de rendimiento con los de aceites y grasas convencionales. Por ejemplo, varias ruedas libres con elementos de bloqueo de forma completas y selladas con rodamientos de bolas de la serie FB/FBE, que se utiliza en todo el mundo, se llenaron de forma diferente y se sometieron a una prueba de larga duración. Importante: en el sentido de giro libre, el aro interior de estas ruedas libres se puede girar hacia el aro exterior. Sin embargo, en sentido contrario, los aros interior y exterior forman una unión forzada a través de los elementos de bloqueo. Esto crea elevadas fuerzas radiales entre las pistas de rodadura y los elementos de bloqueo, y los lubricantes. Cargadas con un par nominal de 200 Nm, las ruedas libres completas tuvieron que soportar en todo momento una frecuencia de conmutación de 4,5 carreras por segundo en el banco de pruebas de RINGSPANN. "En este escenario típico, el trigo se separó rápidamente de la paja, y pudimos ver claramente qué lubricantes biocompatibles cumplen nuestros estándares de calidad", informa Manuel Assmann.

"Alternativa contemporánea"

Con la posibilidad de suministrar ahora todas las ruedas libres de su amplia gama con lubricantes biodegradables, RINGSPANN realiza una valiosa aportación a la aplicación de los conceptos de sostenibilidad previstos en muchos lugares en la técnica de accionamiento. Como ya se ha mencionado, además de los diseñadores en la construcción de embarcaciones y yates, así como en la construcción de grúas, los fabricantes de sistemas de accionamiento para centrales hidroeléctricas, offshore y minería pueden beneficiarse de ello. Además, es probable que las ruedas libres RINGSPANN con lubricantes respetuosos con el medio ambiente resulten también una solución ideal para la realización de instalaciones marinas y submarinas, como las centrales eléctricas actuales o los sistemas de esclusas. "Nuestra tecnología de rueda libre biocompatible es una alternativa actual en términos de sostenibilidad allí donde los trenes de accionamiento pueden entrar en contacto con agua marina o subterránea y el legislador prohíbe o restringe el uso de lubricantes convencionales", afirma Manuel Assmann. ms