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Lámpara trasera 4ch LED lineal Conductores diseñados para motocicletas
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ROHM ha anunciado recientemente la disponibilidad de circuitos integrados para conductores LED lineales de 4 canales con MOSFET incorporado, ideales para luces traseras LED (giro/parada), faros antiniebla y intermitentes para uso en automóviles.
BD18337EFV-M/BD18347EFV-M
En los últimos años, la adopción de lámparas LED de calidad automovilística está avanzando desde el punto de vista del ahorro de energía y la flexibilidad de diseño, mientras que el número de lámparas y los niveles de brillo están aumentando considerablemente. En la región asiática, por ejemplo, donde los vehículos de dos ruedas son el principal medio de transporte para muchos, varios fabricantes de vehículos están exigiendo configuraciones de circuitos más sencillas para la conducción de las lámparas estándar de la parte trasera y de la placa de matrícula a fin de reducir los costos y acortar el tiempo de desarrollo. Sin embargo, hasta ahora los problemas de diseño térmico han dificultado que los conductores de LED que alimentan los LED cumplan todos los diversos requisitos en cuanto a número de lámparas, brillo, seguridad y costos.
En respuesta, analizando las demandas en la India, el mayor mercado de vehículos de 2 ruedas, ROHM pudo desarrollar conductores de LED que resuelven estos problemas utilizando 2 nuevas tecnologías. La serie BD183x7EFV-M (BD18337EFV-M/BD18347EFV-M) incorpora un circuito de disipación térmica propio y una función de control individual de LED desarrollada específicamente para reducir significativamente el área de la placa junto con la carga de diseño de la aplicación para las lámparas LED.
Ventajas de BD183x7EF-M
Para minimizar el área del tablero, el circuito original de disipación de calor consolida los múltiples terminales de disipación de calor para los canales de salida convencionales en un solo terminal, mientras que permite a ROHM configurar un driver de 4 canales de alta salida (150mA/ch) en un paquete compacto de 16 pines. Además, la función de control individual de los LED permite conducir las lámparas LED de los vehículos con diferentes especificaciones utilizando un solo conductor (en lugar de los 2 que se requieren convencionalmente).
Para reducir la carga de diseño, nuestro circuito de disipación de calor permite que el diseño térmico típicamente requerido para cada canal se complete en un solo paso. Además, la función de control individual de los LED permite el control individual o colectivo de los LED en caso de errores, asegurando el cumplimiento de los estándares mundiales de motocicletas para la iluminación de las matrículas y facilitando el despliegue invariable. La función de atenuación individual admite la iluminación secuencial para una mayor versatilidad de diseño junto con funciones de protección para proteger al conductor del LED y los circuitos periféricos.
Características principales
La serie BD183x7EFV-M (BD18337EFV-M / BD18347EFV-M) aprovecha el circuito de disipación térmica y la función de control individual de los LED, que reduce significativamente tanto el área de la placa como la carga de diseño de la aplicación para las lámparas LED.
Ventajas de las 2 nuevas tecnologías de ROHM
Minimiza el área total de la tabla
1-1. El circuito de disipación de calor permite una alta potencia de salida de 4 canales en un tamaño compacto El circuito de distribución de calor de ROHM consolida los terminales de disipación de calor que antes se requerían en las soluciones convencionales con múltiples canales de salida en uno solo para lograr una mayor potencia de salida (150mA/ch) en un factor de forma compacto de 16 pines, a la vez que aumenta el número máximo de canales disponibles actualmente en el mercado de 3 a 4. En los sistemas de lámparas traseras de vehículos convencionales, se necesitan 2 conductores de LED para alimentar 4 cadenas de LED, pero los nuevos circuitos integrados de ROHM hacen posible alimentar las 4 cadenas con un solo conductor, reduciendo significativamente el número de piezas junto con el área de montaje.
La función de control individual de 1 ó 2 LEDs permite controlar 2 lámparas LED con diferentes especificaciones
A diferencia de los sistemas existentes, que requieren 2 CI para accionar lámparas LED con diferentes especificaciones (es decir, lámparas traseras y de matrícula), los nuevos CI de ROHM integran una función de control individual de LED que puede accionar simultáneamente 2 tipos diferentes de LED, minimizando el área de la placa mediante la consolidación del número de CI de 2 a 1.
2. Reduce significativamente la carga de diseño
2-1 El circuito de disipación de calor de ROHM minimiza las horas-hombre de diseño térmico
Las soluciones convencionales que requieren circuitos de disipación de calor para múltiples canales deben adoptar un enfoque equilibrado del diseño térmico que considere todo el circuito, teniendo en cuenta la variación de las características eléctricas de la resistencia de disipación de calor del LED en cada canal. Por el contrario, la serie BD183x7EFV-M incorpora un circuito de distribución térmica que consolida los múltiples terminales del circuito de disipación de calor en uno solo, reduciendo significativamente la carga de diseño al permitir que el diseño térmico típicamente requerido para cada canal se complete en un solo paso.
2-2 La función de control individual de LED con selección de operación durante las anormalidades apoya el desarrollo de modelos en diferentes regiones
La función de control incorporada permite seleccionar el funcionamiento de los LED durante las anomalías, ya sea en forma colectiva o individual. En caso de que, si una luz trasera no se encienda. Los diseñadores pueden seleccionar el apagado de todas las luces o sólo de la cadena que ha fallado. Dado que los estándares de seguridad para las luces de las placas de matrícula de 2 ruedas en caso de anomalías varían de un país a otro, esta última serie permite el cumplimiento de las leyes multi-regionales con un solo ajuste, reduciendo considerablemente el número de horas-hombre de rediseño cuando se despliega en diferentes países.
3. La compatibilidad con la iluminación secuencial proporciona una mayor versatilidad de diseño
La serie BD183x7EFV-M proporciona una función de atenuación individual para la iluminación secuencial mediante la adición de resistencias externas.
4. Múltiples funciones de protección incorporadas protegen el circuito durante las anormalidades
La detección de apertura/cortocircuito para las lámparas de los vehículos, la detección de anormalidades para cada canal y otras funciones de protección evitan daños en el circuito, en el conductor de los LED y en los periféricos.
Características eléctricas
*El accionamiento de 3 etapas con el BD18347EFV-M es posible bajo ciertas condiciones
Disponibilidad: Ahora
Ejemplos de aplicación
Luces traseras (parada/ cola)
Faros antiniebla
Señales de giro
Lámparas de matrícula
DRLs (Daytime Running Lamps)
...y otros sistemas de lámparas LED de 2 y 4 ruedas
