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Sany unió sus manos con Deutz para revelar el motor del camión..

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El primer lote de vehículos prototipo listos para la producción equipados con D12, un nuevo motor de camión desarrollado conjuntamente por SANY y Deutz, salió con éxito de la línea de montaje, el Sr. Liang Linhe, presidente de SANY Heavy Truck anunció la noticia el 18 de mayo.

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Soporte de potencia a nivel de tanque

Como primer fruto de la corporación entre SANY y Deutz, D12 cuenta con el apoyo técnico de Deutz, un fabricante alemán de motores de larga trayectoria cuya reputación de calidad es ampliamente reconocida en el ámbito militar. Su desplazamiento alcanza los 12,12L mientras que su potencia de motor puede alcanzar los 430HP y 460HP, lo que es más potente que algunos motores caseros cuyo desplazamiento se mantiene en 11L. Con el gran desplazamiento, el D12 es superior a la mayoría de los motores del mercado nacional.

Además, el motor D12 puede asegurar un gran par a baja velocidad. El par de salida del D12 puede alcanzar los 700N-m mientras que su velocidad de ralentí puede mantenerse a 525rpm, 200rpm más baja que otros motores congéneres. Al mismo tiempo, al arrancar o detener el camión, la baja velocidad de ralentí reduce efectivamente el desgaste de los componentes relacionados del motor, lo que podría prolongar la vida útil

Consumo de combustible de buen valor

Para lograr un menor consumo de combustible, el motor D12 adopta el último sistema de inyección de 1800 bares controlado electrónicamente y ventiladores de aceite de silicona, que no sólo refuerza la lógica y la secuencia de la inyección, y mejora la atomización del combustible, sino que también tiene un mejor rendimiento del combustible (187g/kg.h). Gracias a la adopción de esta nueva tecnología, el consumo de combustible por cada 100 kilómetros es 1,5L-3L más bajo que el de nuestros competidores

En términos de rendimiento de arranque y reducción de ruido del motor, el motor D12 también muestra un rendimiento extraordinario. Puede comenzar a funcionar en 2s a la altitud de 3000m con la temperatura baja en -20 ℃ sin ninguna pérdida de potencia.

Al adoptar una culata de tipo split, el D12 puede minimizar el ruido generado por el motor. Con el sistema de refrigeración patentado TOP-Down, puede reducir rápidamente la temperatura del fluido circulante para mejorar la eficiencia del motor

Basándose en la confianza en la calidad del D12, SANY ofrece una garantía de cinco años de kilometraje ilimitado. En la actualidad, el motor D12 ha sido ampliamente utilizado en las mezcladoras de camiones SANY, camiones volquetes y bombas montadas en camiones.