{{{sourceTextContent.title}}}

Compense las deficiencias del GNSS con un potente asistente para el posicionamiento y la orientación del sistema

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

El GNSS combinado con el INS (sistema de navegación inercial) puede compensar las deficiencias del GNSS cuando la señal se bloquea o interrumpe y el problema de la baja frecuencia de actualización de los satélites.

{{{sourceTextContent.description}}}

Nuestro sistema integrado de navegación ER-GNSS/MINS-03 tiene una gran precisión y fiabilidad. Puede proporcionar información continua y de alta precisión sobre posición, rumbo, velocidad y actitud.

**Posicionamiento y orientación de alta precisión**
El producto incorpora giroscopios MEMS de alta precisión y fiabilidad (inestabilidad de sesgo <0,3°/h) y acelerómetros (inestabilidad de sesgo <5ug).
La información de navegación integrada que proporciona tiene una precisión de balanceo y cabeceo de hasta 0,02° y de postproceso de 0,01°. La precisión del rumbo puede alcanzar 0,05°, y 0,01° tras el postprocesado. La precisión de la velocidad puede alcanzar los 0,03 m/s.

**Banda de frecuencias completa y sistema completo**
Módulo GNSS direccional y de posicionamiento de doble antena integrado. Puede realizar un posicionamiento y una orientación rápidos y de alta precisión.
Admite los principales sistemas de navegación por satélite del mundo y es compatible con múltiples puntos de frecuencia para garantizar el mejor efecto de posicionamiento en cualquier lugar del mundo.
Admite posicionamiento RTK, se adapta automáticamente para identificar RTCM y entra en estado RTK.

**Gran capacidad anti-interferencias**
El receptor de satélite integrado tiene una gran capacidad antiinterferencias, puede proporcionar un posicionamiento preciso en entornos electromagnéticos complejos y admite múltiples interfaces de comunicación.
Al mismo tiempo, puede completar de forma independiente la salida de datos relacionados con GNSS.

**Pequeño tamaño y peso ligero
El tamaño es de sólo 65×70×45.5mm, el peso es inferior a 300g, y la carcasa de aleación de aluminio se utiliza para reducir el peso al tiempo que garantiza la fiabilidad del producto.
El rango de temperatura de funcionamiento puede alcanzar de -40°C a 80°C, lo que es adecuado para la mayoría de los entornos de trabajo.

**Aplicación en múltiples campos**
Es adecuado para vehículos aéreos no tripulados grandes y medianos, registradores de vuelo, vehículos no tripulados inteligentes y posicionamiento y orientación en carreteras.