Productos de los supplys de VULKAN para los nuevos tirones de la clase de VectRA 3000

(Herne, marzo de 2016) Vulkan entrega la solución del montaje, acopladores y el eje compuesto para el tirón recientemente puesto en marcha de la clase de VectRA 3000.

El nuevo e innovador tirón de la clase de VectRA 3000 es un tirón del tractor del alto rendimiento VSP (propulsor de Voith Schneider) diseñado por Roberto Allan Ltd en la colaboración cercana con el constructor Sanmar de la nave del turco y la propulsión de Voith Turbo. El tirón se diseña para la eficacia máxima en el funcionamiento del remolque, puerto enviar-que dirige y que escolta de naves grandes.

Apuntando un más pequeño, un alumbrador y una solución menos costosa que el sistema de impulsión tradicional este arreglo único de la propulsión ofrece los motores diesel de alta velocidad conectados con las unidades de Voith vía las cajas de engranajes de la reducción con los embragues integrales y los ejes compuestos de VULKAN en vez de los motores de la velocidad media y de los acopladores de turbo.

Los cálculos y las simulaciones profundizados demuestran que la combinación de un acoplador altamente flexible de VULKARDAN E 6012 entre la rueda volante del motor y la caja de engranajes y de shaftline de 3.4 m que consiste en un VULKARDAN G 6212 conjuntamente con un eje compuesto resultados para ser la mejor solución para las demandas especiales de esta línea de conducción sofisticada. Esto ofrece la optimización del comportamiento torsional durante cada etapa operacional, haciendo frente al desafío especial que sin el acoplador de turbo allí no es ninguna aceleración lisa de la inercia algo enorme del VSP cuando se dedica el embrague.

La fuente de VULKAN es terminada por 6 de los montajes de T60-HA-DS debajo de cada motor.

El primer recipiente en el VectRA 3000 series, el M/T Ares, construido para el dueño italiano Tripmare S.p.A. del tirón, fue lanzado con éxito en la nueva facilidad avanzada Altinova de la construcción naval de Sanmar en febrero de 2016