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#Tendencias de productos
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Desacoplamiento del banco de pruebas para motores de corriente alterna
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Desacoplamiento del banco de pruebas para motores de CA
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El banco de pruebas de desconexión para motores de CA se utiliza principalmente para motores de CC, por lo que puede considerarse un motor de CC destinado a la desconexión.
1. Veamos el modo de control de un motor de CC. Este motor de CC consta de dos componentes. El devanado del estator utiliza corriente continua para formar un campo magnético en el entrehierro; el devanado del rotor está conectado a las escobillas y recibe corriente continua a través de ellas. El campo magnético en el entrehierro genera una fuerza de Ampere en la corriente de la bobina del rotor, lo que hace que el motor gire.
2、 Al ajustar la tensión de corriente continua en ambos extremos de la bobina sin tener en cuenta la saturación, la intensidad del campo magnético puede modificarse de forma lineal. Al mismo tiempo, al ajustar la tensión de corriente continua en ambos extremos del rotor, la corriente de la bobina puede modificarse de forma lineal. Aprovechando el principio de la fuerza de Ampère, la potencia de salida de un motor eléctrico puede variarse de forma lineal. ¿Por qué hacer hincapié en la linealidad? De esta forma, se pueden controlar la tensión de excitación, la corriente del inducido y la potencia de salida del motor en función de la fuerza requerida.
3. ¿Por qué desacoplar los motores de CA? Tomemos como ejemplo los motores síncronos de imanes permanentes. Se utiliza la excitación por imanes permanentes para formar un campo magnético en el entrehierro. La fuerza en el campo magnético formado por el imán se genera una vez que se activa el devanado del estator. Sin embargo, en el devanado del estator, la corriente tiene dos funciones: 1. Generar par motor. 2. Generar un campo magnético (utilizado únicamente en la fabricación de motores de corriente continua con campos magnéticos).
Entonces, ¿cuánta corriente se utiliza para producir par y cuánta para generar el campo magnético? Si logramos dominar esta proporción, ¿podremos controlarlo igual que controlamos un motor de corriente continua?
Por ello, tras varias generaciones de intentos continuos, surgieron finalmente la conversión de Clark y la conversión de Park. Estos dos métodos permiten dividir la corriente trifásica ABC de un motor de CA en dos tipos: la corriente axial, que genera directamente un campo magnético, y la corriente del eje de cuadratura, es decir, la corriente del eje dq. La conversión de un motor de CA a un motor de CC es fácil de llevar a cabo.
En resumen, el desacoplamiento del banco de pruebas de motores de CA se consigue basándose en el principio de control de los motores de CC, que pueden generar tanto campos magnéticos como de par.