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#Tendencias de productos
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Actuadores lineales de alta velocidad: ¿Qué los califica como de alta velocidad?
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Diámetro, longitud o disposición de los cojinetes de los extremos del tornillo.
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Como muchos de los términos utilizados en la industria del movimiento lineal - "servicio pesado", "miniatura" y "resistente a la corrosión", por nombrar algunos - no hay ninguna norma industrial que especifique lo que constituye un actuador lineal de "alta velocidad". No obstante, hay algunas pautas generales que los fabricantes siguen cuando clasifican y comercializan sus actuadores como de alta velocidad. Estas directrices se basan típicamente en el mecanismo de accionamiento, el tipo de actuador e incluso el uso primario o la industria. La comprensión de estas distinciones puede ayudarle a tomar una decisión informada cuando su solicitud requiera un actuador lineal de "alta velocidad".
La velocidad depende principalmente del mecanismo de accionamiento
El factor limitante de la capacidad de velocidad de un actuador es típicamente el mecanismo de accionamiento. Los husillos de bolas y los husillos de plomo están limitados en su velocidad por su tendencia al látigo, que es una función del diámetro del husillo, la longitud y la disposición de los cojinetes de los extremos. Debido a que los diseños de los tornillos de plomo se basan en el contacto de deslizamiento y generan un alto calor debido a la fricción, a menudo tienen velocidades máximas más bajas que los tornillos de bolas de un tamaño similar. Así que de las tecnologías de tornillo, los actuadores basados en accionamientos de husillo de bolas tienen más probabilidades de ser considerados de "alta velocidad" que los basados en accionamientos de husillo de plomo.
Los actuadores basados en correas o conjuntos de cremallera y piñón suelen ser capaces de alcanzar velocidades más altas que los husillos de bolas, siempre que estén debidamente tensados (para las versiones de correa) o precargados (para las versiones de cremallera y piñón). Los actuadores con correas reforzadas de acero pueden alcanzar velocidades de 10 m/s o más, mientras que los actuadores accionados por cremallera pueden alcanzar comúnmente velocidades de 5 m/s.
El tipo de actuador también juega un papel en la velocidad máxima
Otro factor entra en juego cuando se habla de actuadores lineales de alta velocidad: el tipo de actuador. La designación de "alta velocidad" se aplica con mayor frecuencia a los actuadores de tipo varilla de empuje -también denominados cilindros eléctricos-, ya que sus principales aplicaciones consisten en operaciones de empuje/tracción e inserción, que suelen requerir tiempos de extensión y retracción muy cortos. Estos actuadores pueden ser de tornillo de bolas o de tornillo de plomo, con velocidades que van de 0,1 m/s a más de 1 m/s. Unos pocos fabricantes incluso ofrecen actuadores de tipo varilla impulsados por correa, que pueden alcanzar velocidades de hasta 2,5 m/s.
Los actuadores de tipo deslizante o de carro (también denominados actuadores sin vástago) pueden alcanzar en muchos casos velocidades aún mayores que los actuadores de tipo varilla. Pero como sus usos primarios son para posicionamiento y transporte, típicamente con cargas altas, se comercializan menos a menudo como "alta velocidad" Los actuadores sin vástago o de tipo deslizante tienen una amplia gama de opciones de accionamiento, incluyendo tornillo de plomo, tornillo de bola, cremallera y piñón, correa y motor lineal.
Los motores lineales inherentemente proveen las capacidades de mayor velocidad, sin partes mecánicas que limiten la velocidad o creen fricción y calor. Pero cuando se incorporan a un actuador lineal, los accionamientos de motor lineal están limitados por la velocidad del mecanismo de guía. Del mismo modo, las transmisiones por correa reforzada con acero pueden alcanzar velocidades superiores a 12 m/s, pero, al igual que los motores lineales, están limitadas por la velocidad máxima de la guía. Los sistemas de guía más comunes utilizados con los motores lineales y los accionamientos de correa son los rodamientos de rieles perfilados de recirculación, cuyas velocidades máximas alcanzan típicamente hasta 5 m/s. limitando la velocidad total del accionador a 5 m/s o menos.
Sin embargo, se pueden alcanzar velocidades más altas cuando las transmisiones por correa se emparejan con guías de rodillos de leva en lugar de cojinetes de rieles perfilados de recirculación. Con guías de rodillos de leva precargadas y un accionamiento por correa reforzada con acero y debidamente tensada, estos actuadores lineales de alta velocidad ganan la carrera, con velocidades de desplazamiento de hasta 10 m/s.