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IEF-Werner participa en proyectos de investigación de la UE: La visión crítica en se

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El GmbH de IEF-Werner situada en Furtwangen en el bosque negro participa en los dos proyectos de investigación de la UE renacidos y SelSus. El apunta en el seguro y rápidamente la reutilización del equipo y los sistemas de líneas de fabricación desechadas. El otro aumenta la eficacia y la flexibilidad de la producción manteniendo los componentes siempre las condiciones óptimas. Uno que ambos proyectos tienen en campo común: El equipo y los componentes están conectados con uno a en una red. Pueden analizarse y divulgar así sobre su condición en cualquier momento.

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Furtwangen, 19.05.2015 en tiempos de tamaños de porción inestables y de ciclos de producto rápidos, la rampa-para arriba clásica, es decir el comienzo en la producción, es no sólo un largo y elaborado pero también un proceso costoso. Como los operadores tienen que instalar, modifique y compruebe sus instalaciones de producción repetidas veces. Así, el equipo flexible y convertible es un elemento importante en la fabricación del futuro. Las compañías cierran a menudo su equipo y las máquinas después del final de una producción las completan un ciclo, desmontan o desechan aunque podrían todavía ser utilizadas totalmente en otros usos. Éste es ni económico, sostenible, ni favorable al medio ambiente y recurso-ahorro. Así, las blancos renacidas del proyecto de investigación de la UE en un seguro y rápidamente una reutilización de máquinas y del equipo de la fabricación desechada alinean. Esto contribuye al aumento de la eficacia, facilita el proceso de diseño de las instalaciones de producción, mejora las fases de la rampa-para arriba y aumenta la eficacia y la flexibilidad generales de la producción. Pero para esto, el usuario necesita saber exactamente el estado del sistema particular, Ulrich Moser, responsable de las ventas que controlan en IEF-Werner, explica. Además de la información sobre la configuración, especialmente una cosa es crucial: Cuánto tiempo es la servicio-vida?.

IEF-Werner participa en este proyecto de investigación. Para esto, los especialistas de la automatización del bosque negro refinan su aiPRESS servo innovador de la serie de la prensa. Equipado de un control inteligente, en el final del tiempo del proyecto debe poder caracterizarse. Este los medios, debe pedir permanentemente su propio estado y poder casi ajustarse para que haya una nueva aplicación. El sistema consiste en una variedad de subcomponentes tales como motores y sensores. Todas las variantes juntas dan lugar a aproximadamente 30.000 posibilidades para configurar a la prensa, Ulrich que Moser explica. IEF-Werner quiere reducir comisionar para el usuario a partir hasta ahora de varias horas a algunos minutos. Para permitir a la prensa serva ajustarse en gran parte al uso particular, los ingenieros de IEF lo equipan de una función del enchufe y del producto. El principio es similar a el de un interfaz del USB en una computadora, donde el equipo conectado se coloca directamente en la computadora principal y puede comunicar con él, Ulrich que Moser explica.

Siempre en las condiciones óptimas

SelSus es la segunda UE proyecta donde participa IEF-Werner adentro. Consecuentemente, los medios de la producción y los sistemas deben poder supervisar su estado solo y reaccionar preventivo. De tal modo, pueden mantener su funcionamiento durante un curso de la vida considerablemente más largo. Los usuarios pueden detectar tiempos muertos en un primero tiempo y los trabajos de mantenimiento del plan por consiguiente. Como parte de este proyecto de investigación, IEF-Werner desarrolla un eje dentado elegante de la correa. En allí, los sensores son integrados que medida por ejemplo el motor actual o recuperan el amplificador. Los datos se transmiten dinámicamente a la unidad de control. En esto, también todos los parámetros se depositan por ejemplo velocidad, la aceleración o el número de ciclos que tengan que ser conducidos. Con estos datos podemos describir el estado actual del eje muy exacto en cualquier momento, Ulrich Moser dice. Así, el componente supervisa y se mantiene permanentemente siempre condiciones óptimas. ¿Pero qué sucede cuando el eje se sobrecarga por ejemplo? Entonces los cambios de la corriente del motor. En la exhibición del control un mensaje de alerta aparece y el empleado responsable puede responder por consiguiente. Si el componente se utiliza en una producción sin tripulación, el programa a prueba de averías se enciende automáticamente: El eje guarda en el trabajo, pero considerablemente más lento hasta que se repare el daño. Con esta solución, cumplimos los requisitos que vienen de la industria, Ulrich que Moser explica. Mejoramos considerablemente la continuidad en el ciclo vital de la producción.